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Jetzt hab ich auch mal ein paar Bilder aus MVP
Gruß kugelhupf |
ein schiguli:yeap
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Ja, stimmt. Genau gesagt: WAS 2101
Interessanter Ort.. da wurde bestimmt noch mehr verscharrt. Eine Trabant-Rückleuchte seh ich schon rumliegen... |
Na, das Teil braucht doch nur minimale Blecharbeiten! :rolleyes:
Gruß Grubenmolch. |
Zitat:
http://data.motor-talk.de/data/galle...guli-22435.jpg |
Trabbi
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...und noch ein Trabbi im Walde.Passend dazu der Sargdeckel davor :suspekt:
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Ein unbekanntes Vorkriegsauto.
Die Motorhaube reicht über den Kühler... Ford Eifel hätte so etwas. Faltdach oder Cabrio-Limousine ... Die Reste von ein oder mehren Kfz. Holzrahmenbauweise... Und die zerschnittenen Reste einer Quickly.. |
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Durch Zufall in der Nähe von Müllrose entdeckt. Ehem. TÜP Dubrow.
Grüße Ralf |
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noch ne Leiche aus Sachsen-Anhalt...
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Russengasmasken und eine 600´er Pappe, die sind eigentlich recht gefragt in der Szene, sofern die Karosse noch nicht ganz verfault ist, schade drum!:eek
Marco |
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Wenn man nicht alles selber macht...:rolleyes:
Die gefundenen Blechteile stammen zum Teil vom DKW F89 |
Nur bedingt....
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Schrott-Kfz! :suspekt:
Diese beiden V22B in traurigem Zustand fand ich zufällig am Dorfrand.... Gruß Grubenmolch. |
Halbtoter Käfer
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Sowas flattert hier unter Vordächern rum. Leider nur im vorbeifahren!
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Ist leider nur ein 1302 - Baujahr 1970-72. Offenbar das kleine 34-PS Modell (keine Schlitze in der Motorhaube) Sieht auf den ersten Blick aber noch erschreckend gut aus!
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Aber komm auf keinen Fall auf die Idee, diese Gefährt mit Rheumaklappen und Winkern zu verschandeln. Das wäre einfach stillos! BTW: Die Winker darfst Du im Alltag eh nicht benutzen. Wurden irgendwann mal verboten (meine mich erinnern zu können, dass es dabei um Passantengefährdung ging). Achso, die 1302er sind schon 12V und somit alltagstauglich! :) Edit: Zumindest hat das Ding Schlappen mit uraltem Profilbild. Insofern steigen die Chancen, dass er da schon läääänger steht und sich noch nicht dran ausgetobt wurde. |
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Doch, das ist ein 02er - glaub mir! :) Stehende Scheinwerfer, große Rückleuchten, breite Blinker, Ekelstoßstangen, ... , die Kennzeichenbeleuchtung sieht auch eher breit aus, aber die kann man nicht sonderlich gut sehen. Ganz klar ein 1302 A. Zweifelsfrei und auf die Schnelle kannst Du das aber im Innenraum, sowie am komplett neuen Vorderwagen mit McPherson-Federbeinen erkennen. Alles davor hatte Federstäbe. Kannst Du Dir aber auch sparen... definitiv ein 02! |
Kein 1302 , nur ein 1300 ... die Haube scheint unten zu "spitz" zu sein...
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Moin Moin,
ist doch Wurscht - ein Krabbeltier, das zum neuen Leben erweckt werden sollte !!! Wo steht das gute Stück ? Ich habe für einen Freund einen Bauernporsche aus einer Scheune " gerettet " - und jetzt will die Pfeife das Stück nicht mehr haben :spank: ... seine Freundin will nicht :rolleyes: Ich gebe also den unkompletten Rest hier für schlappe 200 Ocken weiter :clap , wenn nicht, dann kommt das unvermeindliche ... |
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Mitten in Preussen;)Ich geh morgen erstmal vorbei und beschau mir die Kiste genauer, hab schon mal vorgefühlt, er ist noch auf eigener Ache von 2 Damen dort abgestellt worden, vor cirka 18 Jahren.........Ich denke mal Batterie und Motor sind schon unten rausgefallen. na morgen weiss ich mehr. Vielleicht überleg ichs mir und belebe die Leiche, Lust hätte ich ja, hab 4 davon gehabt in Folge, geile Geräte, hatte einen echt DDR gefahrenen, da stand im Brief noch "Bj 1941/57" also 41 gebaut und 57 umgefriemelt...den hab ich Idiot 91 zersäbelt und entsorgt:give me a |
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Ich kenne eine noch viel geilere Geschichte,die wird dir Blut in die Augen treiben, einen Ort weiter hatte Opa nach dem Krieg das Mercedes Cabrio vom Gutsherren in seiner Scheine versteckt und über die ddr Zeit gerettet. Ein Kumpel von mir hat Zeit seines Lebens gebettel das Ding kaufen zu dürfen aber er hats nie rausgerückt. 1990 dann für der Alte Herr dann plötzlich einen schicken Opel Kadett und mein Kumpe fragte was mit dem Benz sei.....Er brauchte den Platz ja für seinen Neuen, den Benz hat er "zerflext" und in den Schrott gegeben , Verdeck war ja eh total kaputt und die Reifen auch hin..Das schöne sei gewesen das so viel aus Holz war, so ging es einfach....Aber er hatte die Scheinwerfer aufgehoben,die glänzten so schön......die hat er ihm dann aber geschenkt und die hingen in seinem Autohaus.....Also ich hätt den erwürgt...........:give me a |
Tja Pech gehabt..ich kenne auch ne Stelle wo definitiv 2 Kettenkräder liegen:rolleyes: ehemalige Deponie..Ca 10 Meter überdeckung und heute als Motocrossplatz genutzt...schlechte Karten:suspekt:
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So
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Da iss in Nahaufnahme. Die Schweller sind durch, Türen hängen...ich glaub der hats hinter sich....Einzig der Motor sieht noch gut aus, so von aussen....Eigentlich müßte man den nehmen und auf Kommandokäfer umbauen
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"kk" ...
sähe der dann so aus wie der!? :clap
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zu den Reifen könnte ich was beitragen,sind zu verkaufen 350,-,momentan auf VW 4Loch Felge
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Sicheres Indiz für den 12 oder 1300er sind jedoch die fehlenden Halbmonde der Zwangsentlüftung hinter den hinteren Seitenscheiben in der C-Säule. Die gab es nämlich erstmalig beim 1302! |
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Erzähl das mal den echten Fans;die machen das selbe mit dir...:eek |
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http://www.leharmilitaryvehicles.cz/ Beim 1302-03 liegt das Reserverad...!:rolleyes: |
Sehr nette Sachen. Gabs nicht mal irgendwo einen Umbausatz auf Typ 82? Aus Holland glaub ich
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