Und ich hatte mir schon den TT angesehen.................der passte aber nicht:rolleyes:
Na ja, dicht dran ist auch vorbei. :brav::yeap Gruß U.R. |
Na, da lag ich mit meiner Zeit.- und Marktsegmenteinstufung schon ganz richtig..:D
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Stimmt, Du hast recht. Aber von NSU habe ich noch nie was gehört. Die Abkürzung sagt mir nur etwas, was derzeit immer wieder in den Medien rumgeistert, aber das ist ein anderes Thema. Hab mich aber jetzt bei Wiki informiert und weiß jetzt ein Bisschen über die Firma. Ich war vor zwei Wochen in der Nähe sondeln und hab dann vorbeigeschaft, was er "so macht". Er liegt immer noch da, schön zugewachsen. Ich denke nicht, dass jemand Besitzansprüche an dem Teil hat. Wenn jemand also das Lenkrad oder die Türgriffe haben will, einfach bei mir melden. Spätestens im Frühjahr komm ich wieder dort vorbei. |
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Und ein Kumpel hatte früher einen TT. Der fällt mir immer ein, wenn die Leute heute in ihren Wattebauschkarren etwas von Fahrspaß plappern. https://de.wikipedia.org/wiki/NSU_TT Gruß Zappo |
Die ausgemusterten Rundstrecken-NSU waren Ende der 70er knallharte Gegner bei Auto-Slaloms. Ich erinnere mich noch an einen mit grüner Bellheimer Pils Werbung... damals im ADAC Gau Nordbaden.
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leicht offen, damit der Motor genug Luft bekam! |
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Da hats einige TT`s dahingerafft... |
Mal ein etwas größerer...
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...Schrott"Kfz"-Fund! :D
Gruß Grubenmolch. |
russischer eo kettenbagger
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Sucht noch jemand Käfer-Teile? :D
Anhang 301895 Anhang 301896 Anhang 301897 Anhang 301898 Anhang 301899 Anhang 301900 |
Okay..., fangen wir mal an...:
- Rundbolzen-Vorderachse.. - Männerlochkreis 205x5 - Einkanal-Motor (So noch Original ) #schon mit geschraubten Lichtmaschinenfuß.. - Diagonalreifen - Seilzugbremse..? Kann ich nicht so erkennen Wenn es kein Exportmodell ist (Hydraulik-Bremse ab 1950) dann Baujahr bis 1962 |
Weia, ordentlich tiefergelegt! :eek Arg viel ist ja nicht zu erkennen, aber er hat Trommeln vorn und lief auf Diagonalreifen. Liegt wohl schon ein paar Tage länger.
Nach der Fahrgestellnummer wolltest Du nicht buddeln?! :D Edit:Oli war schneller und besser! :uii Aber die Fahrgestellnummer sollte ja mehr oder minder freiliegen. Auf dem Mitteltunnel "unter der Rückbank". Dann wüßten wirs ganz genau... |
15" Felgen hat er auch... nach 1952.. (Oder , wie so oft , umgerüstet/modernisiert)
1956 wurde auf Schlauchlose Felgen gewechelt... ..wenn in den Felgen noch kein Hump vorhanden ist...(Und sie original drauf waren) könnten wir mehr sagen..:D Alles weiß ich auch nicht auswendig..: http://www.vwoldtimerfreunde-kl.de/w...de-k%C3%A4fer/ |
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Sieht aus, als hätte er sich mit dem russischen Bagger angelegt ... :suspekt:
Gruß Wolf ... :D |
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Dafür müßte schon ein Zahnkranz ums VW Zeichen sein...:D |
Mal was ausm Osten
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Wartburg 353.
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Noch östlicher!
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Nehme jedenfalls an das es der Lizenzbau ist! Fiat 126(p?)
Gruß Grubenmolch. |
Hatten die polnischen Lizenzbauten das Fiat Logo?:grbl
Den 126 elx gab es ab 1994 wie man da nachlesen kann. http://www.fiat-126.org/Der126iger.html |
Auch die "echten" Fiat 126 wurden ab 1973 in Polen gebaut.
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Also mit diesem Fiat-Zeichen kenne ich die Polenmühle nicht, zumindest nicht von den Modellen die an den RGW gingen, dort war ein FIAT-Schriftzug vorn dran, rechtsbündig.
Und zum Wartburg, geil ne? Wo ist das Zündschloß??? Porsche läßt grüßen!:dance Gut´s Nächtle, der Marco |
Der 126 von 1980, den mein alter Herr vor Zeiten mit viel Vergnügen durch die Lande gescheucht hat, trug vorne mittig "Polski Fiat" als Zweizeiler, so wie dieses Exemplar https://www.flickr.com/photos/vonatguru/16825416751/
Leider waren während unserer diesjährigen Polen-Reise kaum noch welche zu sehen, sehr zum Leidwesen von Navis, der gerne mal wieder einen gefahren hätte - "Pozwolili mi nawet prowadzic swoj samochod?" hatte er schon auswendig gelernt, der gute :) Grüssla, Fregger. |
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Der Wartburg ist ja geile!
Baujahr ca. 1974,nie im "Westen " zugelassen (Bezirk Cottbus) |
353
War Z Cottbus oder Suhl? Mir jetzt nicht mehr erinnerlich...:confused
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Genau, die Simson-Stadt trug das "O"! Und wie ich mich erinnere, mußte man sich vor´m "Z" fahrerisch in Acht nehmen...:lol
Marco |
Zitat:
Gruß Grubenmolch. |
Friedhof der Pritschenhänger
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Also eigentlich kein Schrott-Kfz, eher einige Schrott- Afz!?! (Anhängefahrzeug) :crazy :winky
Gruß Grubenmolch. |
Friedhof der Anhänger..!? :confused
Hast du mal nach Typenschildern geguckt..? |
Mensch G-Molch, das Areal sieht echt interessant aus!:yeap Da wären in jedem Falle mehr Bilder, insbesondere der hintergründigen Gebäude, fällig!!! Natürlich in dem passenden Unterforum...:lol
Der Marco |
leichtes Rätsel... ;-)
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So liebe Randgruppe,
heute wurde in meiner Nähe begonnen ein lange offenbar brachliegendes Haus samt Grundstück zu entmüllen. Aufgrund einer Straßenbaustelle hatte der Fahrer wenig Zeit den Container "richtig" zu platzieren, nämlich genau auf dem Corpus delicti... Ultraschlechter Stahl, eine Verarbeitung auf allerniedrigstem Niveau, Rost ab Werk, hab ich was vergessen???:eek:uii Na meine Damen und Herren, was ist es? Sollte in Minuten aufgelöst sein! Der Marco |
:freu Draculas Rache.
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Dacia.... ?
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Jepp!
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Ihr seid alle mächtig clever!:yeap
Ist ein Dacia 1300, irgendwas aus den 70´ger Jahren, bevor der 1310 TX erschaffen wurde. Bin ja mal gespannt wie der da "offiziel" wegkommt, so ohne bundesdeutsches Stilllegungspapier... Gut´s Nächtle, der Marco |
Ich dacht erst an nen Renault R12,
aber auf dem Lenkrad ist ja das Dacia Zeichen zu sehen... :popcorn: |
Ist ja auch ein Renault Nachbau. mfg.kallepirna
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Heute im Dino-Park Münchehagen
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Der arme GAZ..:cry
Fast so grausam wie der Landrover im Zoo Hannover |
Ja, die sind mittlerweile rar. Wo ist das aufgenommen?
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Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:51 Uhr. |
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