Hier stand Miist! :lol

Aber eine Achse mit mindestens einer Tonne zugelassener Traglast hilft dir vielleicht beim TÜV.

Ich gehe davon aus, dass das Ding sowieso keine...räusper...reguläre Plakette kriegt. Das wäre die pragmatische Lösung, die dir vorschwebte...:freu

Wo ist der denn der Achsstummel? Hast du davon mal ein Bild?

@axel:
schau' dir doch den link in beitrag #3 mal etwas genauer an ...
und lass' dir ein angebot schicken, dann hast du genaue daten!? ;)

Ja hab ich aber noch keine Antwort.

Meinst den?

ah ... das wusste ich nicht!!
und olli meinte best. ein scharfes bild, nur vom stummel!? :grbl

...reicht schon..

Kannste das ne einfach wieder draufbruzeln?

Gleich ne neue Achse...? Sieht doch reparabel aus...?

Laut Typenschild isses doch eine Achse aus belgischer/ holländischer Produktion?:confused
Da fahren doch gerade jetz jede Menge „Eratzteilspender“ bei uns rum !:uii :grml :iron

Die Reperatur wird schon auf Grund der Gummlfederung nicht einfach. Ganz zu schweigen von der Abnahme der Naht beim TÜV!
Und billig gleich gar nicht.
FE ich fühle mit dir...
Gruß Grubenmolch.