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War sozusagen der "Lizensbau" des SdKfz 251/1 in Tschechien. wurde unverändert bis in die 60er Jahre für die Tschechische Armee weitergebaut.
Wenn du ein wenig Kleingeld übrig hast kannste dir das zusammenbauen sparen ;o)) http://www.mortarinvestments.eu/ger/...-810-tatra-204 |
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so,ich war gestern mal schnell in idar-oberstein und anschliesend in antwerpen.ich muß sagen die fahrt hat sich gelohnt ;-)
7 laufrollen vom sd.kfz.7 und 4 vom sd.kfz.251 |
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... komisch - solche Fundbilder kenne ich auch ... :uii
Grüßle Christoph |
man brauch eben das richtige fahrzeug dazu;-)
ach so kann ich mir was raussuchen? |
nu guten abend
kurze frage das antriebsrad ist das zu verkaufen? gruß paul |
Hast du mal die Adresse kontaktiert,die ich dir genannt hatte? :rolleyes:
Der hat alles-gegen gleichwertiges Tauschmaterial... |
Der hat alles-gegen gleichwertiges Tauschmaterial...
genau das ist das problem,gleichwertiges tauschmaterial zu bekommen;-) |
Langsam brauchst du ein Chassis...:rolleyes:
Und Achsen.. Interessant wäre zu wissen, inwiefern es austauschbare "Gleich"teile zwischen den Halbketten gab. |
ich denke mal in 10 jahren werde ich alle teile zusammen haben,dan gehe ich in rente und habe viel zeit um das fahrzeug zu restaurieren.
ja ein chassis währe nicht schlecht;-) |
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