naja,
selbst das original ist nicht fehlerfrei: https://www.dieseher.de/film_boot-das_475.php und hat man den director's cut, braucht man keine staffeln!? ;) :popcorn: |
Sorry, aber ihr habt offenbar eine falsche Erwartungshaltung an diese Fernsehserie.
Das ist doch keine Doku (und auch diese sind manchmal nicht viel besser...), sondern reines Unterhaltungsprogramm mit zwei Prisen Dramaturgie. Wenn Pippi Langstrumpf den Kleinen Onkel auf der Haustür stemmte, Pan Tau mal schnell an der Hutkrempe gefummelt hat, oder Winnetou im Faschingsköstum unterwegs war, dann hat euch das doch auch nicht gestört?! Ich kann die Aufregung nicht so ganz nachvollziehen. Das Format fand offensichtlich so breit Gefallen, dass es für eine zweite Staffel gereicht hat. Einen anderen Anspruch hatten die Macher mit Sicherheit nie. Edit: okeh, sie hätten noch ein paar Mal mehr "Schweinehund" sagen können, aber sonst? :lol |
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Danke für den zweiten komplett sinnfreien Beitrag in meinem Thread. Dass die Serie zweifelhaft ist hatte ich ja beim Eingangsbeitrag bereits geschrieben, aber Danke dass Du mich nochmals daran erninnert hast. Sicher hast Du noch weitere wertvolle Infos auf Lager, nur zu... |
Braucht Ihr einen Schiedsrichter?? :eek
... dann würde ich sagen: 2 : 0 für Reiner! :D ;) Ansonsten: Ich darf doch die beiden Foren-Methusalemse ( :D ) mal um ein wenig mehr Liebe untereinander bitten - immerhin darf man bei mind. 18 Jahren Mitgliedschaft im Club hier doch erwarten, daß Ihr Erfahrung mit Diskussionen habt. Und wie man Eskalationen elegant umschifft bzw. von vornherein vermeidet ... :dance ;) Thema "Erwartungshaltung" SQ, ... ich mache da einen leichten Unterschied zwischen Pipi, Winnetou, Indiana Jones und Filmen, die im historischen Kontext spielen wollen. Während ich eine "Geheimwaffe" der Nazis bei Indiana Jones gern im Reich der Phantasie verorte, das eine oder andere ob des Unterhaltungsfaktors nicht ernst nehme, so verlange ich in einem Streifen, der den Anspruch auf historische "Realität" erheben will, AUCH in Sachen Technik schon ein wenig Detailtreue. ... sonst endet es am Ende dort, wo Kinobesucher die im Saal präsentierten Fiktionen fürs wahre Leben als geschichtliche Fakten mit nach draußen nehmen ... Was hat Hollywood nicht alles an "Fakten" z.B. zum Vietnamkrieg geliefert, was der gemeine Amerikaner (und nicht nur der ...) heute für Bare Münze nimmt und als Allgemeinwissen ansieht ... DAS geht jetzt allerdings in eine Richtung, die wir hier nicht im Detail ausdiskutieren müssen. Reiners Fragen waren eher TECHNISCHER Art!! ... und ich kann dazu nix sagen, weil ich - nach ca. 20 minütigem Einblick in einen Teil der Reihe - für mich beschlossen hatte, meine Zeit für sinnvollere Dinge zu nutzen. Selbst Pipi Langstrumpf hätte ich da lieber zum x-ten Mal angeschaut ... :uii Gruß Jörg |
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Und der Hinweis mit dem Büchern war wirklich allgemein gerichtet, wer das falsch versteht, was soll ich dazu noch sagen...?! :rolleyes: :D |
Die erste Staffel der Serie fand ich ganz okay, wirklich sehenswert!
Eine interessante technische Sache gab es dort auch: Das Boot war vom Druckluftsystem in die Innenhülle undicht. Könnte doch durchaus irgendwann so vorgekommen sein? Welche Auswirkungen hat das auf Boot und Mannschaft, wenn das Löchlein nicht gefunden wird? Nachdenkenderweise... |
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Alle Stößel/Kipphebel hoppeln bei einem intakten Motor. Aber bei einem Schiffsdiesel aus der Zeit war jeder Zylinder ein eigenes System mit eigener, einzelner Einspritzpumpe. Wenn auf See ein Zylinder defekt war, konnte man das Pleullager öffnen, abnehmen und den Kolben ziehen. Der Zylinderkopf musste wieder montiert werden, damit da der Ölnebel nicht abraucht. Die Ventile mussten dabei deshalb auch geschlossen bleiben. Das Kurbelgehäuse atmet ja. Weil die durchgängige Nockenwelle ebenfalls dreht, musste man die Stößel ebenfalls ausbauen, damit die Ventile im geschlossenen Zustand stillgelegt werden. Offene Auslassventile würden zB Abgase in das Kurbelgehäuse lassen und der Ölnebel würde die Abgaswege versauen. Die Folge wäre eine Rauchfahne und hoher Ölverlust. Das Kurbelgehäuse wird nur über den Luftfilter entlüftet. Aus deiner Beobachtung würde ich schließen, dass da vermutlich 3 Zylinder stillgelegt waren. Möglich, dass die Aufnahmen mit einem echten, historischen Motor gemacht wurden, der stillgelegte Zylinder hatte, oder die Requisite hat den Motor extra in diesem Zustand so dagestellt. Solche Aufnahmen neben einem gesunden, laufenden Diesel hätte man auf einem Binnenschiff im Maschinenraum aufnehmen können. Dabei hätte man den Maschinenraum mit Stellwänden und entsprecheneder Tapete verkleinern können. :D |
Danke Dir Limbo, sehr interessant!
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Gruß zappo |
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