und ZACK.

Forenregeln mißachtet, eigene Regeln für wichtiger gehalten ... :clap

Urlaub!
Bei dem schönen Wetter ...

j.

Textauszug:
Experten.
- nun, mit "neu" liegt er nur fast richtig - immer eine Frag des Alters ...
- "billig" ist eine Frage des finanziellen Horizonts ...
- mit den Wundern liegt er goldrichtig.

Trotzdem ist das eines der wenigen Geräte im für "Amateure" wenigstens einigermaßen erreichbaren Bereich - das auch Ergebnisse bringt!
... nur nicht in der Tiefe bzw. DER Auflösung, die da suggeriert wurde.


ungefähr sowas meinte ich mit " Proportionen stimmen nicht" zwei Seiten zuvor ... ;)


Gruß
Jörg
amateurexperte :rolleyes:

Mal nur so als Gedankenspiel... Wenn da wirklich ein Zug wäre und man könnte es zu 100 Prozent beweisen. Man weiß wo er liegt. Man weiß wie tief usw. Was man nicht wüsste ob er vermint is und was er geladen hat.

Wäre es denn überhaupt möglich den zu bergen? Würde sich denn eine Firma oder ein privater Sponsor finden der diese ungewisse Bergung bezahlt?

Wird ja auch nicht jede Baufirma ums Eck realisieren können.

warum nicht??

Schau Dir die Baugruben seinerzeit auf dem Potsdamer Platz an, den Gotthard-Basistunnel, der grad unter den Alpen hindurch gebohrt wird.
TECHNISCH ist das absolut kein Problem.
ein "wenig" Erdaushub, ein wenig Beton für Stützwände - es soll Leute geben, die machen sowas beruflich ... :rolleyes:

Die Kosten?
... es ist für so vieles Geld da.
Es wird sich schon nicht im Rahmen von BER bewegen ... :iron ( => :neenee )


Nebenbei, MEINE Einschätzung:
Der Zug ist natürlich nicht komplett eingesprengt - also er steht auf dem Gleis im Tunnel und nur die Tunneleinfahrt ist versprengt. Wenn überhaupt. Das Portal könnte ja glatt auch vermauert sein - wie bei vielen Verwahrungssprengungen, wo das "Gut" hinter der Sprengstelle vor umherfliegenden Trümmern bwz. dem Explosionsdruck an sich geschützt werden sollte ...
Und dann gab es halt massive Erdbewegungen, um den Bergeinschnitt vor dem Tunnelportal der hügeligen Landschaft drumrum anzupassen ... - die "Tarnung" halt.
Also geht es da Hauptsächlich um ein "paar" Baggerarbeiten.
Portal freilegen - Zug raus - fertig ... :eek :D

=> WENN denn einer da wäre.
Mein Bergungsablauf war THEORETISCHER Art!! ;)


die "günstige" Lösung:
... wir manchen ne Katastrophenschutz-Übung des THW draus :eek
Bergrutsch an beiden Seiten der Tunneleingänge der ICE-Strecke. Zug steht drin
Für das Szenario dürfte es fertige Pläne geben ...
Ab und an muß auch mal geübt werden - das Budget ist vorhanden.


Nachtrag:
die "Verminung" ist das geringere Problem.
Da gibt es auch Fachpersonal für.
Nebenbei: Meines Wissens ist noch nie so eine "Sprengfalle" in der Praxis gefunden worden ...


Gruß
Jörg

Noch nie am Tunnel, aber sonst schon, oder wie jetzt?
Hier mal auf die schnelle: http://www.volksfreund.de/nachrichte...art752,4060672

Gruß und viel Spass beim lesen.

;)

... ich sprach von Sprengfallen in Zusammenhang mit "Verbergungen", Kunstverstecken u.a. ... ;)
NICHT von Sprengfallen im Rahmen von Kampfhandlungen.

Selbst wenn welche verlegt wären - es gibt Fachleute ;)


Gruß
Jörg

:Proscht http://www.smilies.4-user.de/include...lie_ga_004.gif

Sprengfallen..
Für möglich halte ich sie ja.
Aber da ist auch der Mythos Sprengfalle.

Ein Schelm der sich dabei was denkt.

Was soll man sich denn denken??? :confused