Dann kennst du die Vergleichsflasche auf dem Foto? Wie groß ist die nun wirklich? Nichts gegen einen Bier-, oder auch Kölschthread, aber mich würde wirklich interessieren, ob das nun eine 0,33er oder eine 0,5er ist.

Von den Prportionen her ist es ein 0,5 l Flasche:
http://www.reissdorf.de/koelsch/prod...aschenbier.php

Danke!

Dann dürfte der Kolben eine recht große Ausführung sein. Hubraum dann (IMHO) wohl mehr als 1000ccm.

Hmm ja also Entschuldigung, war wohl etwas vorschnell von mir.
Es handelt sich bei der Flasche um 0,5l.
Was soll ich machen ?! Seitdem ich direkt am Rhein wohne, schmeckt die Plörre, zumindest kalt.

Bild vom gereinigten Kolben kommt, mit Maßen.

Na Peter ich dachte damals bei Neptuns Treffen wärst du auf den Hund gekommen und das Kölsch hätte den kürzeren gezogen:
http://www.schatzsucher.de/Foren/att...6&d=1211737399
Der Seewolf und ich dachten die hätten keine Kohlensäure mehr am Faß ....

Kannst du bitte auch noch nähere Angaben zum Fundort machen ? Feld, Wald, Strassenrand usw


Kannst du auch noch nä

Durfte am Wochenende nochmal Heu fahren, aufm Claas Jaguar :rolleyes:
Das Teil stand am Straßenrand, laut Eigentümer des Hauses läge wohl sein Grundstück voll mit dem Schrott, Motorblock läge auch da. Er hat den Kolben im Winter ausgegraben.
Gebiet Hürgtenwald , HKL, alles ist möglich.

Falls nochmal jemand maße von Bierflaschen braucht , hier gibt es verschieden Modelle .
https://www.flaschenbauer.de/Bierflaschen/

Moin, also wenn er einen Durchmesser von 154mm und einen Hub von160mm hat, dann könnte der Kolben mit Pleuel vom Daimler-Benz DB605 V12(A-Motor) 37l Hubraum stammen, 137,2mm x 152,4mm Rolls-Royce Merlin oder Packard Merlin V-1650 V12 27l Hubraum.

Leider fehlt der untere Teil des Kolbenhemdes..
Flugmotoren mit hängenden Kolben haben meist unter (in diesem Fall über dem Pleuelaugen einen weiteren Abstreifring..

Also können wir den A-Motor schon mal ausschließen.