Weis net oliver, müsste ich im PC schauen, is brutal im moment, müsste ich im PC schauen, im Moment ist wirklich die Hölle mit Anfragen und Sondersachen, ist manchmal gar nicht einfach das ganze Zeug zu besorgen und anfertigen lassen ..

Seit Februar letzten Jahres hat sich das ganze nun auf fast 1400 Kunden summiert, Umsatz bis jetzt bald verdreifacht zum Vorjahr, nur bleibt irgendwie nix hängen, fließt alles in neue Teile, deshalb kommt auch alle paar Tage ne neue Preisliste

Schwenken kann er nicht.. Die Querstange am Ende rastet im unteren Ausleger ein..:D

Resteverwertung halt...:rolleyes:

Des Teil heist Paralellogramm, machst im nächsten Bestellformular mal das Codewort Schatzsucher rein :D

Also ich glaub wenn ich auf die Idee gekommen wäre ein Paralellogramm zur Fronthydraulik zu vergewohltätigen hätte ich das auch zum schwenken gemacht

:D

Leider hängt kein Erdschild mehr dran...

Das könnte ich gut gebrauchen...

Leider nicht bezahlbar... , genau wie eine richtige Fronthydraulik..

Und die nächste Baustelle lauert schon..

NAch einer 20km Tour zum Traktortreffen nässt die rechte Achshälfte..

Und links entweicht Druckluft beim einlegen der Vorderachssperre..:suspekt:


Mit der alten AS-Bereifung weiß man nie, ob die Geräusche von einem defekten Lager oder von den Reifen kommt..:confused

Die Teilesuche bei einem U65 ist immer spannend, weil es ein Übergangsmodell ist.

Teilweise sind Teile vom 411/412 verbaut, andere Teile gabs nur einige Jahre...:give me a

Auweia, Sieht nicht gut aus

Zitat:
"Die Teilesuche bei einem U65 ist immer spannend, weil es ein Übergangsmodell ist.

Teilweise sind Teile vom 411/412 verbaut, andere Teile gabs nur einige Jahre...:give me a"

:clap Das selbe Ersatzteilproblem gab es noch bis Baujahr Mitte 90iger Jahre!:nono

Gruß Grubenmolch.

Die Strippen waren zäher als gedacht..

Der Mog fand auf den Betonpflaster mit den Standketten keinen Halt.

Zum vorne Anschlagen fand sich auch nix...

So mußten Stefan und ich händisch noch Wurzeln ausgraben und kappen..

Der Schweiß floß in Strömen.., ebendso das Mineralwasser

Aber schlussendlich siegte die Technik über die Natur..:D

Hättest du die nicht einfach mit der Fronthydraulik nach oben herausziehen können?

Das war mal ein Räumschild , durch die Anordnung des Zylinders hat die Konstruktion nur Kraft nach unten...

Oder man müsste einen größeren Hydraulikzylinder montieren..

Hier haben wir gedrückt und geschoben...

Bei dem Wetter? Respekt!!!!!

Mir lief auch die Suppe.. Beim Bücken tropfte mir der Schweiß in die Sonnenbrille und bildete Pfützen in den Brillengläsern....

Wenn ich dann Werker sehe ...:
Mit langen Pullover..:eek

DAs ist mir vor Ort gar nicht aufgefallen..
Erst auf den Bildern...http://www.smiliesuche.de/smileys/gr...ilies-0012.gif

Aber die Fahrt im Mog ist bei dem Wetter auch kein Vergnügen..
Winterdienst ist bestimmt schön, wenn der Kaffee auf der Motorabdeckung heiß bleibt bei minus 20°:suspekt:

Aber jetzt...? Nein Danke..

Die Abdeckung in dem Baujahr ist nur mit ANTI-DRÖHNMASSE überzogenes Blech...
Innen ein winziges Hitzeblech vorm Krümmer..

Habt Ihr echt ungefragt in Linden rumrandaliert?!
:spank::D

Noch mal zu den Bäumchen: Ich habe jetzt schon von einigen gehört, dass man das auch ganz gut mit ner Büffelwinde erledigen kann.

Hmm.. Muss ich mal googlen..
Vielleicht gibts Bilder im Netz von so einer Rodung..:popcorn:

Moin an den Subtrupp &Co.:D

Motto : wir bauen auf und reissen nieder, immer wieder!

Ne Jungs, mal im ernst, was sind denn das da für Wuschelbäume die ihr da entfernt habt?

Und zur Hitze im Mog: Ein Oldi-Fan geniesst und leidet still vor sich hin.
Übrigens, Pullis....., halten nicht nur Kälte ab, sonder auch umgekehrt die Hitze.! Eigene, 40 jährige Wetter-Erfahrung.

Der Olli, ....... immer da wenn man ihn braucht!:clap +:yeap +:Proscht

Gruß vom U.R. an die Beiden Rackermänner.

Ja, Mein Pullover hat die Wärme abgehalten.
Zwei Andenken hab ich noch gefunden: Ein Klümpchen oxidiertes Metall und ein blauen Fleck am linken Oberarm vom Anlehnen an den Unimog beim Bedienen der Winde.

Vergiss den Tennisball unter den Wurzeln nicht..:nono:D

Denn hab ich auf das Grundstück zurück geworfen

Glück muß man haben...!
 

Nachdem ich vor Monaten die Stuken gerodet hatte, und sie vor einiger Zeit auf einen Haufen gezogen hatte, konnte ich mich noch nicht aufraffen sie zu entsorgen..

(Deponie , 20km durch den Speckgürtel Hannovers , 3-4 Fahrten)

Da lagen sie nun im Außenbereich meines Grundstückes , allgemein gut sichtbar für jedermann ...:suspekt:

Nun kam am Donnerstag unvermittelt ein älterer Herr auf meinem Hof..., und fragte, was aus den Stuken werden soll...

Nachdem er von meinem Entsorgungsplänen durch den "kleinen Jan" erfuhr , bot er an, das wir sie doch auf das NABU-Gelände bringen könnten...:eek


Welch eine Gelegenheit..! Das sind nur 800m !!

Heute haben wir die zukünftigen Bestandteile eines ökologisch wertvollen Kleintier-Paradieses flugs Verladen und passend ,zur vorhandenen Anlage, drapiert...! :D


Manche Probleme lösen sich von alleine:yeap

Respekt! Das nenn ich mal ökologisch;)!

Heute durfte der Mog sich wie ein Großer fühlen.. und durfte in die Sandkuhle ..:D

10 Tonnen Mutterboden habe ich mit ihm geholt .

Damit wurden die Löcher der Tannenstuken gefüllt und auch die tiefen Fahrspuren vom Zimmereikranwagen und vom Unimog etwas gelindert.

DA der Kranwagen für eine geplante Gaube noch mal wieder zum Einsatz kommen wird , wird ein Teil des Bodens im hinteren Teil des Gartens zwischengelagert

Ein UNIVERSAL-Motor-Gerät eben:yeap

und "leicht" überladen - aber das steckt der weg

Ein Kenner ...:eek

400kg zuviel...

@Olli: Da hat der Radladerfahrer aber genau zielen müssen! :yeap :freu

Aaaber 10 to? Auf wieviele Fuhren? :suspekt:

M.W. U65 Leergewicht: 2650 kg -> zulGesGew: 4500kg :grbl

400kg überladen?!? :spank: :dance

Gruß Grubenmolch.

Der Mog hat noch etwas Zusatzausrüstung...

Die Wiegekarte der Deponie zeigte (Mit Fahrer) 3,2to leer.


Nach dem heutigen Endurorennen in einer der Sandgruben , konnte ich mit dem Mog auch mal rein...:

https://vimeo.com/187554565


Es ist steiler, als das Video es zeigt..., hätte aber auch gerne noch etwas mehr sein könnten..:rolleyes:

.

Moin Olli, hab mal die anderen Videos durch gesehen, wieso sehen die Maschinen alle so klein aus neben dir? :D

Gruß ;) Uwe

Hat optisch was von Paris-Dakar für Spaziergänger und macht bestimmt viel Spaß! Werde gerade neidisch... :rolleyes: :D

@U.R: Ohne Olvers Luxuskörper ( :D ) in Frage stellen zu wollen, mutiert auf einem Holder jeder Pygmäe zum optischen Schwarzenegger.

Sir, Sir,...........heißt er nun Oliver oder Gulliver:uii


Ich geh dann schon mal.........................;)

Werter Oliver.Bohm

Unimog ist eine coole Sache aber auch laut und im Sommer recht heiß:D

Spielverderber ;) Deswegen reißt man ja im Sommer das Verdeck auf!

...so man denn ein Verdeck hat...!:rolleyes:

Meine Dachluke hat nicht einmal die Größe eines DinA4 Blattes..:D

....deswegen suche ich noch ein intaktes und bezahlbares Heckschiebefenster...!

.

Der Mog hat jetzt ein DAch über dem DAch..!

In der Miniaturansicht sieht es aus als hätte er ein Mützchen auf.
Wieder ein Obdachloser weniger.

Sieht gut aus.

mc.leahcim

Hier noch mal richtige Bilder, keine Handyfotos..

​Die weiße Folie innen wird noch ordentlich verlegt und glatt gezogen..

​Die Säulenverkleidungen bedürfen noch einer Verbesserung..

​Insgesamt überlege ich noch, einige Diagonalen einzubauen... Stichwort: Kräftedreieck..:neenee

Eine Sturmsicherung folgt auch noch..

​Heute Nacht fiel gleich Regen..., also haben wir alles richtig gemacht..
​Denn die grüne Gewebeplane, die den Mog bislang "schützte" war nach einem halben Jahr völlig durch...:(

Sieht doch Schick aus!

Wer hat denn die Dachrinne touchiert?:nono


:Weihnacht:

Verdammt..., der Kennerblick...!!:suspekt:

DAs war ich mit der Bordwanderhöhung..., die man ein paar Seiten vorher sieht..:uii

Mein gefundener Unimog. Viel daran zu machen, aber solang Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen in Ordnung sind.
und man noch Karossrie Teile bekommt.
einige Teile befinden sich im Führerhaus.
Genaue Daten habe ich keine, der Eigentümer war leider schon weg.

Noch kein Kippbaren Führerhaus... Das heißt . Motor/Getriebe raus, Kabine runter..

Hat die Pritsche einen Kippzylinder? wenn nicht, 700-900€ für die Nachrüstung.

Hier das Unimog-Forum mit der Händlerübersicht:

https://www.unimog-community.de/unimog-haendler/

ich bleibe dran ich will noch mehr rauskriegen
Modell, Baujahr, Motor hören etc. wichtig der Preis