ok ...
 

das hat ich auch ...

Aber das am Seil ziehen hat mir gefehlt!!

same procedure as last time
 

Taucher - Schraubenschlüssel - Strandglätten :clap

ne ne ...
 

Mensch Brainiac...2x den selben Fehler!!! :freu

Denk doch mal an Claus ,der hat ne neue Kupplung drin!!!


Robbells

Dank unseren "Grünen Engels" ist das Steckenbleiben kein Problem ;)
Es gibt sogar diesmal hier ein Video davon! (2.2MB - ohne Ton)

@ Kit
 

goil.. das hab ich gar nicht mitbekommen, dass da einer gefilmt hat :freu :clap

Das war der ultimative Test, ob die Kupplung richtig eingebaut ist :D
Test bestanden :yeap

claus

na wie wars nun genau ohne panikhopfi

he claus wolln wa da denn nochmal hin ??????????

Hi Micha....
 

jetzt wo du es sagst, irgendwie hat was gefehlt... :D

Na klar wollen wir da noch mehrmals hin!

Heute das gleiche Ergebnis wie letztes mal: zu viele Objekte und zu wenig Zeit zum Bergen.

...und den Kühlschrank haben wir auch heute nicht gesehen! :D

claus

Suche
 

obwohl die Sicht viel besser war, weil der Micha nicht da war :dance

und
 

ich habe alles auf VHS-C, hihi...... :freu Gebote bitte nur per PN! :dance

War ä scheener Tach!

Marco

ach so,
 

ein Paar bebilderte Eindrücke hab ich auch noch zu spenden!

Marco

und der Rest...
 

und der Kay und die Tina haben so schön geschlafen auf der Rückfahrt (dicke 2 Stunden)....
Uwe seine Steaks waren übrigens sehr lecker und ich weiß noch gar nicht wie ich die vier ersondelten Euros am gewinnbringendsden anlege..................

@ Claus: die Kärcher-Aktion an der Tanke hätt ich ja zu gern noch gesehen, ich hoffe es kommen massiert WaA-Stempel zum Vorschein!!! :clap

Mit dem Handtuch uffm Kopp könnte man Dich glatt für Fatima halten! :D :D

Good Night, Marco

Du
 

hättest mir ja deine Mütze spenden können, dann häte ich nicht dieses Handtuch tragen müssen... :p :D

Sei froh, dass du bei der Kärcher Aktion nicht dabei warst. Oder bist du nicht grün-weiss allergisch :D
Die kamen nämlich zufällig beim Kaffeholen auf der Tanke bei uns vorbei und dachten, dass da jemand seine öligen Motorenteile abkärchert (was ja verboten ist)
Als sie dann aber sahen WAS wir da kärcherten, waren sie plötzlich sehr interessiert und haben sich alles ganz genau angesehen :D

Und richtig, die ersten WaA Stempel sind schon zum Vorschein gekommen :eek

claus

Ersatzteile
 

und Werkzeug für Halbkettenfahrzeuge günstig abzugeben :D

Dass es sich um solchiges handelt, davon bin ich eigentlich mittlerweile überzeugt.
Deshalb die Bitte an alle Fahrzeugprofis; wenn euch ein Teil hier bekannt vorkommt, bitte melden.

Nach der ersten Grobreinigung sehen die gestrigen Funde so aus...

Zahnrad aus massivem Messing (ist das nicht zu weich???)
wie ich erst jetzt am Bildschirm feststellte hat das Teil sogar 2 Abnahmestempel :eek
...und einen ganz kuriosen Herstellerstempel, oder seh ich da was falsch (MWa)?

Ein Schlüssel (GG Gerät?) Er ist dünner als die übrigen Schlüssel und auch vom Material her minderwertiger.
Leider ist die Schrift fast total verschwunden...

wieder
 

jede Menge Schlüssel. In allen Varationen und Grössen

Ein Sammelsurium
 

von diversen Teilen, aus allen Blickrichtungen.

Wer da glaubt, einen Mündungsdämpfer (Uli kusch!!!) zu erkennen,das glaubte ich auch. Aber das Teil hat an beiden Enden ein Innengewinde! :eek

Hier
 

einige Teile im Detail...

in meinen Augen
 

das High light des gestrigen Tages...

Wenn man genau hinsieht, kann man erkennen, dass das Innere des Rohres spiegelblank ist und das nach nur kurzer Behandlung mit der Drahtbürste auf der Bohrmaschine (hust hust staub)

oder
 

doch diese feinen Werkzeug und Ersatzteilkistchen... :D

Hat einer ne Idee, wie ich die richtig sauber bekomme? Das sind lauter kleine Teile die in Holzschablonen stecken aber total eingefettet.
Das undefinierbare unten links ist pures Fett, das kann man mit dem Spachtel aufnehmen...

Sorry für die Unschärfe, aber irgendwie hatte ich mal wieder nicht umgeschaltet von Makro :uii

die letzten
 

vorläufig!!! Dort werden wir mit Sicherheit noch mehrmals tauchen.
Es war diesmal kein bischen besser als das Letzte mal; keine Zeit zum Suchen, da wir vor lauter Bergen nicht dazu kamen...

Spitzen 35 mm lang, 12 mm D mit Gewinde.

Und ein Pumpengehäuse?

Bitte um Identifizierung!!!

claus und die anderen Taucher!

Du
 

bist ja ein richtiger Reinigungsprofi... :D
Kamen an dem "Rohr" irgendwelche (Hersteller)Markierungen zum Vorschein? Kanonenhersteller gab es ja nun nicht soooviele (Krupp, Degussa...) Der Zustand des Materials war ja schon nach der Bergung noch super, im Gegensatz zu den Kisten. Muß demzufolge äußerst hochwertiger Stahl sein.

Habe mir gerade nochmal das Video angeschaut: Claus bei der Fahrzeugbergung, Claus beim Diskutieren im See, Claus beim Zittern, Claus wieder bei der Fahrzeugbergung - schöööööön :lol :lol !

Wer bietet mehr als RTL?? :D

Marco

das gibt
 

ne saftige Klage, wenn ich eines Abends im RTL mit meinem Video überascht werde !!! :D

Siehst du beim ersten "Rohrbild" die Lupe links unten...
Damit habe ich das ganze Rohr untersucht, aber bis jetzt keinerlei Stempelung gefunden :cry
Aber ich schau nochmal genauer nach, obwohl ich wenig Hoffnung habe, die Aussenseite ist teilweise doch ganz schön angegriffen.

claus

PS wann bekomm ich meine Kopie des Videos, häh!!!

:-))
 

Ich schicke Dir einfach die Sendezeit.... :dance

Nein im Ernst, ich werde erstmal noch einiges an Material sammeln und es dann (je nach Menge) auf CD/DVD bruzeln, das lohnt sich bisher noch nicht. Wir werden doch hoffentlich noch ein paar schöne Events erleben.

Übrigens sind auf der RTL-Version Gesichter und Kennzeichen geschwärzt! :clap

Bis später, Marco

Mach ma
 

...uuund: ich hab kein schwarzes Gesicht! roar

:D claus

vom aussehen her,könnte das auf den letzten beiden bildern , auch ein anlasser sein.zu der sache mit der halbkette,würde ein stück der kette reichlich zur aufklärung beitragen. viel spass beim schlamscheppen. :-)

Könnte
 

...ist aber nicht. :D

Was man auf dem Bild schlecht sehen kann;

die Gewindestange, die da vorne rausschaut ist innen in einem Kugelgelenk und das zerfranste Ende der Buchse ist Gummi.
keinerlei elektrische Anschlüsse
die zwei sichtbaren Stutzen sind aus Metall mit Innengewinde
Die Aufhängung ist relativ schwach, jedenfalls zu schwach für einen Anlasser, der einen Motor drehen soll.

Vom Gewicht her zu urteilen ist das Gehäuse ziemlich leer, was man auch durch das grosse Loch mit der Gewindestange sehen kann.

claus

Nee. Ist ein Rad von einem Schneckengetriebe,
Die sind meistens aus Messing.

mfg herb

waa863 ist Dörken & Mankel, Baubeschlagfabrik, Voerde , Westfalen

mfg herb

hmm ...und warum basteln die dann Zahnräder aus Messing :eek :confused

claus

Dann gugg mal Hier

mfg herb

hmmm
 

Die Seite kann nicht angezeigt werden.
Die gewünschte Seite ist zurzeit nicht verfügbar. Möglicherweise sind technische Schwierigkeiten aufgetreten ...
--------------------------------------------------------------------------

da seh ich aber nix, bzw. obiges :eek

claus

Fehler
 

gefunden... :D

Du hattest einen Slash zuviel, hab es schon korrigiert...

claus

Anlasser?
 

Hallo Claus !von den sogenannten Anlasser ist noch mehr dort.
Mensch nach den Säubern sind ja ein paar gute Stücke dabei. :D ,
Wann ist der nächste Gang, bin dabei, hab Blut geleckt :iron

Gruss uwe

hihi
 

da kommt die Gier durch, wa :D

Nee, iss schon OK, du darfst wiederkommen, warst ja auch eifrig bei der Sache :yeap

Die Neugier hat gesiegt... ich hab heut mal eins von den Kistchen ganz vorsichtig näher untersucht und einfach ein Teil mit Diesel gesäubert.

Die armen Landser, das Fett stinkt gewaltig :ankotz

Unten seht ihr das Ergebnis. Wie neu :eek

Aber kurioserweise kein WaA Stempel drauf, nur die Beschriftung für "ungelernte Arbeitskräfte".

Hat mich meine Vermutung also nicht getäuscht, es muss ein Instandhaltungsset für ein Geschütz sein...

nabend claus,

für mich ist es ein Hydraulic oder Pneumatic Zylinder.

Hinten ist ein Anschluss und Seitlich.Fahrwerks oder Rudertechnik vom Flugzeug ????

Bye Robbells

Tauchen
 

:eek mich kriegst Du nicht mehr los Claus,den rest holen wir noch,und vorallen den Kühlschrank roar Gruss Uwe

mich auch nicht...
 

aber nur maximal bis zur Wasserkante... :lol
Für micht ist das auch weiterhin eine Pumpe, kann ja auch über eine Welle von einem anderen Antrieb gespeist worden sein. Da hilft sicherlich nur Öffnen und mal reinkucken um was Näheres zu sagen.
Schön das die Dieselreinigung so erfolgreich war, nun ist es ja wirklich eindeutig (Schlagbolzen...), aber das da die WaA-Nummern fehlen, mhhh.

Marco

@ Marco ...SCHUBBS! :p

Wann wurden die WaA Stempel eigentlich draufgestempelt. Kann es sein, dass die da NOCH nicht drauf sind, weil noch in der Produktion... :eek

@ Uwe der Kühlschrank ist doch leer !!! :p
...oder bist du heiss auf die Kiste, die direkt daneben liegt :D

@ all Pumpe, Hydraulik... kommt das nicht (fast) auf's Gleiche raus???

Aufmachen iss ne gute Idee, wenns schief geht, es liegen ja noch mehr davon da :D

Flexsuchenderweise
claus

Die Stempel
 

wurden m.W. direkt nach der Fertigung von der Endprüfung eingeschlagen (außer bei Munition, da ging das glaube ich automatisiert), deshalb sitzen sie auch nie 100%´ig an der selben Stelle. Galt wohl auch als so eine Art Abnahmezertifikat.

Ja, mach sie ruhig mal auf, ist ja genug "Nachschub" da, mich würde das Innenleben auch interessieren. Haben die Anschlüsse eigentlich eine (heutige) Normgröße (1/2 Zoll oder Zoll) und was für ein Gewinde?

Marco

also wenn ihr das flugzeug wieder komplett zusammengebaut habt, dann macht ein paar fotos :D

hihi
 

:eek er nun wieder... :D

Airbus, hast du nicht mitbekommen, dass

a) das Flugzeug in einem ganz anderen See liegt..
b) wir hier Teile und Werkzeug von Halbkettenfahrzeugen diskutieren :p

claus