Zitat:
Hay Panzerfreaks. Was ist ein hydrostatischer Antrieb ?? :confused: DAff |
Hydro
Also, ich weis es zwar nich so genau aber ich würde denken das da die Kraftübertragung vom Motor zum Antriebsrad nicht über ein mechanisches Getriebe gewährleistet wird, sondern das der Motor eine Ölpumpe antreibt und dann über die Hydraulik ein Hydromotor (einer pro Kette) angesteuert wird.
Das hat den Vorteil das weniger Verschleisteile (Zahnräder) vorhanden sind und zum anderen kann man die Motordrehzahl stufenlos regeln. Sicher hat soein system auch nachteile. hoffentlichrichtigerklärenderweise mf:BUMM |
so
habe ich es im ersten Gedankengang auch gesehen,nur hat mich der Ausdruck "Statik" nicht lossgelassen.
Bei der Statik befindet sich doch alles in Ruhe,oder? Das Gegenteil ist die Dynamik,da ist alles voll in Bewegung. Es müßte demnach doch heißen "Hydrodynamischer Antrieb",oder? Sichnochschlaumachenderweiseverabschiedender.. Uli |
#1
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Sodele,
was is denn hier zu sehen? :D |
#2
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und gleich noch eins hinterher ;)
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#3
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So und hier nun noch eins,
:p |
#4
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dieses noch,
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#5
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und das hier zum schluß.
dann viel Spaß beim raten :D |
Hmmmm....
Hmm was is das nun
Bei den ersten bildern hab ich schlichtweg keine Ahnung:confused: Bei Bild 3 würd ich mal auf PzKfw 2 tippen. Welche Ausführung is jetzt die Frage, hmm A, B oder C, näher komm ich nicht ran. Bild 4: Da würd ich aufs Sd. Kfz 263 tippen. Panzer Funkwagen, 5 Mann MG, kein Drehturm, Bügel Antenne Bild 5: Das ich meiner Meinnung nach ein Sd Kfz 9 schwerer Wehrmachtsschlepper von Famo. Ich hoff ich lieg Richtig?? Wenn nicht, dann :cry *gg* lg Guba |
bild1
ist ein franz.renault der rest hat sich ja erledigt
nur wo ist beim einen bild die aufschrift GREIF denn hin? hydrostat mensch mann fast alle landwirtschaftlichen fahrzeuge fahrn heut damit . übrigens gute rasentraktoren auch. |
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