Maginot Linie - Four à Chaux - Lembach
Hallo,
die diesjährige Vatertagstour hat mich mit dem Motorrad nach Frankreich getrieben. Dort kam ich an das „Four à Chaux“ – ein Festungswerk der Maginot Linie. Die Geschichte und genaueren Daten sind bei WIKIPEDIA ganz gut beschrieben. Der Eintritt ist erschwinglich, es gibt nur geführte Besichtigungen - auch auf Deutsch. Das Interessante an dem Werk ist, daß im Bereich der Führungen die Artillerie noch „funktionsfähig“ ist. Da in dem Werk durchgängig 13°C vorherrschen sollte man eine Jacke einpacken. Nun aber die Bilder: Mannschaftseingang https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2030.jpg 400 Meter Tunnel https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2039.jpg Filterraum https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2041.jpg Panzertür, das kleine Loch in der Verlängerung ist der Zugang zum Notausgang https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2040.jpg diese Loren dienten der internen Versorgung mit Munition, Essen und Weiterem Material https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2042.jpg ein paar Blumen Untertage, leider hatte die französische Arme vor der Deaktivierung alle "Malings" übertünchen lassen https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2043.jpg Lagekarte in der Zentrale, die Forts schützten sich durch Ihre Artillerie gegenseitig https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2046.jpg Material zur Beobachtung https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2047.jpg nach Aussage in der Führung war das an der Decke angebrachte Transportsystem für die Munitionsbehälter innovativ und damals noch nirgends verwendet. Erst nach dem Krieg kam man darauf auch "zivil" die "Monorail" an der Decke zu nutzen https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2048.jpg |
Die Anlager als Gesamtes
https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2050.jpg Elektromotor des Munitionsaufzugs https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2051.jpg Aufzug https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2053.jpg Untere Sektion des Geschützturmes https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2052.jpg Funktionsprinzip des Hebemechanismusses der Kuppel https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2054.jpg Rutsche für die verschossenen Kartuschen https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2056.jpg Maschinenraum mit den Dieselaggregaten zur Stromerzeugung. Früher waren 4 Motoren verbaut, nach dem Krieg wurde das Werk nochmals modernisiert. Aufgrund der neuen Technik konnte man mit 2 Motoren auskommen. https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2055.jpg https://i19.servimg.com/u/f19/16/84/15/68/img_2057.jpg |
klasse bildbericht ...
danke für den rundgang!! :yeap |
Hallo,
vielen Dank für den interessanten Rundgang. Bisher kenne ich nur Bunkeranlagen aus Deutschland und im Osten (Ostwall, Oderstellung usw.) sowie im Norden (Westwall)wie Norwegen und Belgien. Gibt es dort auch deutsche Führungen? MfG Marcus |
"Der Eintritt ist erschwinglich, es gibt nur geführte Besichtigungen - auch auf Deutsch."
Sieht ganz so aus! :D Edit: Danke an Gemueselaste. Ein schön bebilderter Rundgang! |
Also ich werde dieses Jahr meinen Sommerurlaub
an Atlantic verbringen und bei der nach Hause fahrt einen Abstecher zur Magino Linie machen. Danke für das zeigen. |
Danke fürs zeigen:yeap
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Danke!
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Zitat:
Viel Spaß - les Dich vorher etwas ein - gibt diverse Möglichkeiten für Besichtigungen. |
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