Schalttafel aus einen deutschen Jagdbomber WK2
 

Hallo,

hab die Tage eine Schalttafel aus einen deutschen Jagdbomber WK2 gefunden.

Gefertigt ist die Schalttalfe bei Stuttgard - Bad Cannstadt

Die Ziffern leuchten auch noch schön in der Nacht.

https://abload.de/img/20181125_193757sp3cxb.jpg

https://abload.de/img/20181125_193805swii62.jpg

https://abload.de/img/20181125_193816sjxe9j.jpg

Wer will kann anhand der Nummer noch genau raussuchen für welchen Jabo sie verwendet wurde.

Gruß

Bei dem Alter könnte es sich um Radiumfarbe handeln, da wäre ich etwas vorsichtig im Umgang mit der Tafel. Halt mal - wenn Du hast - einen Geigerzähler ran.

Nicht die Strahlung ist gefährlich, sondern der Abrieb der Farbe an Händen und Umfeld und im schlimmsten Fall dessen Inkorporation, also Aufnahme in den Körper.

Also lieber in eine ZIP-Tüte packen und dort drin lassen.

gerätebretter deutscher flugzeuge:
 

https://www.deutscheluftwaffe.de/ori...geraetebretter

viel erfolg :yeap

nachtrag 1
 

so geht es schneller:

quelle

Danke für die Info.

Dann werd ichbdas Teil gleich mal entsorgen.
Will ja noch ein paar Tage leben

Nicht entsorgen...!!

Zur Not an ein Luftfahrtmuseum abgeben/spenden /verkaufen...

Die suchen immer Material zur Restauration /Tausch...


https://de.wikipedia.org/wiki/Stiftu..._und_Raumfahrt

http://www.meiermotors.com/index.php...90-a8-hangar10

Die Werkstatt des Museums Flugzeugwerft Schleissheim könnte sich über solches Spendematerial freuen.

Wo ne Schalttafel rumliegt, liegt wohl noch mehr rum......

Hab es in entsorgt, war mit zu heiss mit der Radiumfarbe roar

Ja da war noch mehr , mein MD ha da nur so gepiet... auch ein paar Nieten hab ich ausgegraben, war mir aber dann alles zu nervig.

Du nennst doch sicher ein gps-Gerät dein eigen.
Gibst mir die Koordinaten durch, und ich mach für Dich vor Ort gern weiter mit der nervigen Arbeit :freu

hmh, ...
zumindest würde ich mal abklären, ob es sich um eine
bekannte oder eine eventuell unbekannte absturzstelle
handelt!? :grbl

und recherche ist kein bisschen nervig ...

Muss nicht mal eine Absturzstelle sein. Das Fundstück sieht recht unversehrt aus.

Es gibt ja noch weitere, absturzfremde Varianten, wo dann solches Flugmaterial irgendwo in der Erde liegt. Ein ErsteTeileFinder könnte sich mit dem örtlichen Geschichtsvertreter, in Folge mit Grundstückseigner, Forstmännern usw. zusammenfinden, und eine abgesegnete (nervenschonende) Prospektion/Nachschau durchzuführen. Die Teile, wenn denn und in besehwerter Qualität vorhanden, finden ihren Weg gern ins Ortsmuseum, oder wenigsten Archiv oder dergleichen. So Zeugs macht immer was her.

Hallo,


seit 1984 beschäftige ich mich schon mit recherchen und den Sondeln.
Hab da schon mir selber Aufzeichnungen gemacht, und vieles mehr.
Zu der Zeit war auch der Markt nicht mit Sonden überschwemmt, selbst wenn
da kostete eine Sonde einvermögen.

Sei mir bitte nicht böse, aber da steckt jede menge an Arbeit, rechere und Zeit drin und mit Leuten reden.

Ich gebe ungerne Daten von Ort und Stelle raus.
Ich glaub das würden die wenigsten hier machen.

Es geht mir echt schon lange nicht um die Funde, mir geht es um die Geschichte dahinter.
Ich glaube die ist viel Interessanter.

Wenn Du im ernst Stellen haben willst, dann kann ich dir gerne 2 Stellen nennen wo ein Flugzeug runter ist. Wenn es dir nur wegen ein paar Aluteile ist oder so.

Heiei, trinidad, das war doch keine bierernste Nachfrage um einen Fundplatz :Proscht

Hab ja selber genug an Nachschau-Drüberschau-Nochmalschauorten am Bein.

Reizt halt, wenn ein Sucher von 'alles zu nervig' schreibt :D

Hast natürlich recht damit, dass es meist nur irgendein zerbeultes Aluzeugs oder Drahtgewirr oder bloß noch Rostbatzen gibt. Aber Dein vorliegendes Teil hat das Zeug, in einem Mueseums zumindest mal angekuckt zu werden.

Denk nur mal an die Freikarten, die man durch solche Spenden für sich und Kumpels ergattern kann :dance ...................

:clap:Proscht:Proscht

Wenn Du 2 Stellen benötigst, so lass es mich wissen.

Anbei noch ein paar beifunde .
Von der Niete waren jede menge zu finden.

Das Braune sollte von einer Zünderbüchse sein... Bakelit oder Ersatzstoff..

Wurden nach dem Krieg oft zu Wäschesprenger umgebaut..

Dankeschön

wenn die nieten keine bruchstellen haben, sind es rohlinge ... also unverbaut!? :suspekt:

Habe bei um die 10 Nieten aufgehört zu graben.
Waren alle wie auf den Bild ohne Bruchstellen.

Kann man an hand der grösse sagen für welche Flugzeug die Nieten verbaut wurden ?

das dürfte leider etwas schwierig werden ...
könnte mir eine vereinheitlichung vorstellen!?
weniger lieferengpässe, günstigere herstellkosten usw. :grbl

eine unterscheidung zwischen metrisch und inch,
dürfte hier wohl nicht in frage kommen!?

buchtipp
 

hans wegener - "fachkunde für metallflugzeugbauer" - 1942*

*leider (noch) nicht in meiner bibliothek enthalten!?

da sollte man(n) fündig werden?
und genormt waren die dinger vermutlich auch ...

ich habe es zwar im Bestand.. aber tief vergraben in Umzugskartons..