Garantieverlust bei Spulen - Nutzung eines anderen Herstellers?
 

Ich benötige mal eure Unterstützung nach längerer Abwesenheit meinerseits!

:uii

Ich Hatte mir vor knapp 2 Jahren eine Euro Ace 350 Sonde zugelegt gehabt, um die Suchleistung zu erhöhen tauschte ich die beiliegende DD Spule gegen eine Tornado von NEL aus ( Speziel für Euro Ace konfektioniert ) Jetzt hatte ich einen Garantiefall und bat um instandetzung die jedoch von DTI abgeleht wurde da ich eine Spule verwendet habe von einem Fremdhersteller? Hattet ihr schon mal einen ähnlichen Fall, wie gehe ich jetzt am besten vor?
:confused

Gruß
RoiDanton

Wenn Du eine Spule benutzt hast, die vom Sonden-Hersteller nicht freigegeben wurde wirst Du wohl auf den Kosten sitzen bleiben.
Ich denke, es ist wie bei einem Fahrzeug.
Eine bauliche Veränderung und der Hersteller bzw. der Händler ist aus dem Schneider.

war es nicht möglich, die originalspule beizulegen? :confused

Tja, dumm gelaufen...
Oder entstand der Garantiefall erst durch die Zubehörspule?

Pech gehabt. Der Händler handelt korrekt.

Die Original Spule hatte ich dummerweise nicht beigelegt gehabt.:cry
Allerdings konnte ich auch in der Bedienungsanleitung keine passage finden die eine Garantie bei nutzung einer Hersteller Fremden Spule ausschließt.:uii

Wenn ich einen Ferrarimotor in die Ente hänge und dann einen Motorschaden habe, wende ich mich ja auch nicht an Citroen. :lol

Touche..:cry



Würde es Sinn machen wenn ich mich direkt an Garrett USA wende und dort nochmal anfrage oder bringt das nix und ich "verschrotte" die Sonde direkt... :eek

Was soll das Forum dir jetzt darauf antworten :give me a


Meinst nicht das Garrett USA dich nicht wieder an seinen Vertreter in Europa also deinen Händler verweist?


Buch es ab unter Lebensweisheiten oder such dir nen Elektronikbastler vlt kann der das Teil wieder zum Leben erwecken oder kauf dir nen neuen oder kauf dir nen anderen oder oder oder oder




Mimimimi:brav:

Ich hatte wohl die Hoffung das die Sondenelektronik ja nicht baulich verändert wurde sondern nur via anderer Spule mittels schraubverschluss montiert wurde. Evtl. das Garrett direkt das anerkennt, da Sie einen Garantieausschluß nicht in ihrer Betriebsanleitung ausschließen.



Dann werde ich mir wohl eine neue Sonde zulegen und da mir so direkt kein Bastler bekannt ist werde ich die teile via ebay verschrotten und direkt eine höherwertige Sonden Variante eines anderen Anbieters wählen.


Danke für eure Unterstützung!
:iron

Was soll der Ironie-Tag? Ich finde, dir wurde hier durchaus geholfen. Zumindest insofern, als dass dir sowas in Zukunft wahrscheinlich nicht nochmal passiert. Oder welch andere Hilfe kannst in dieser Sache du ernsthaft erwartet haben? Pillen gegen Naivität?

Ist halt leider dumm gelaufen, aber an dieser Situation kann im Nachhinein doch niemand etwas ändern.

... Und die Frage "Gibt es hier einen Bastler, der mal nach meinem Garrett schauen kann/möchte", hast du bisher auch noch nicht gestellt. Nur um das gleich klarzustellen, ich habe keinerlei Ahnung von der Materie, aber wer nicht um Hilfe bittet, bekommt sie selten ungefragt.

Stimmt vollkommen SQ !
Ich glaub da ist doch der ein oder andere Bastler hier an Bord .... ?-)
Eine genaue Fehlerbeschreibung wäre auch nicht schlecht !

Sorry, ich war etwas gefrustet... hätte mir den Iron sparen können, du hast natürlich recht. :uii


Vor allem ärgdert mich es das ich die Sonde bei DTI gekauft habe. ein Anfrage bei Nuggets ergab nämlich das Sie auch bei Zubehörteilen Garantie auf alle Teile geben. :grml


Falls sich also noch jemand angesprochen fühlt der sich mit der Elektronik auskennt von der Euro Ace 350... :rolleyes:


Der Fehler tritt beim Einschalten ein, auf dem Display flackert etwa im hinteren Teil der scala (discriminator markierung) ein block kurz auf.
Dann tritt etwa alle 5-10 Sekunden ein Fehlsignal auf.



Ich habe die Spule seit der Montage vor 1 Jahr nicht ab und wieder angebaut, geschweige denn das Gestänge verstellt. Ein Kabelbruch kann also eigentlich ausgeschlossen werden.

Hast du Mal neue Batterien versucht?

Natürlich...

So, dann frag ich auch mal:
Batterien wurden ja ausgewechselt.
Wie kannst du einen Kabelbruch ausschliessen wenn immer die gleiche Spule drangehangen hat ?
Welche Spule hängt dran ? Hast du die originale Spule noch und damit mal ausprobiert ?
Wie lange hat der MD mit der Tornado Spule funktioniert ?

Meineserachtens kann ich den Kabelbruch ausschliessen da keinerlei Mechanischer Zug an der Zuleitung zur Spule aufgetreten ist, lasse mich aber auch gerne belehren, wenn es trotzdem auftreten kann.

• Leider habe ich die Standard Spule nicht mehr, kann also auch eine alternative nicht testen.

• Jedoch schreibt DTI das, das Board der MD einen defekt hätte, angeblich ausgelöst durch die Zubehör Spule.

• Die NEL Spule funktionierte fast genau 2 Jahre, einwandfrei.

Schreib doch mal an NEL, bzw. den Händler, was die dazu sagen...

:clap Sie werden es zwar in nette Worte verpacken, aber sinngemäß wird die Antwort "Mach dich vom Acker!!" lauten...:brav:

Insbesondere nach zwei Jahren.

Kenne das aus meiner aktiven Zeit. "Detektor ging ganz plötzlich nicht mehr...!" (und aus dem zugesandten Gerät lief ein halber Liter Schlammwasser)
"Die Spule passte nicht ans Nachfolgemodell (Stecker sechs-statt fünfpolig), da hab ich den alten Stecker rangelötet, jetzt gehts nicht mehr. Ich hab doch Garantie ...?!?"

Naja - nach zwei Jahren Betrieb mit der NEL Spule würde ich mal einen Schaden dadurch fast ausschliessen.
FAST - Denn wenn der Widerstand der Sendespule etwas zu gering ist wird die "Sendeelektronik" dauernd überlastet .....das ist aber rein spekulativ. :suspekt:

Hat DTI denn die Reparatur oder den Einbau einer neuen Elektronik angeboten ?
Dann kann man ja den Fehler auf die Hauptplatine beschränken und
andere Ursachen wie Kabelbruch, loses Kabel im Stecker usw ja ausschliessen.

Das Problem ist einen Schaltplan vom 350 zu bekommen, vom 150 hab ich glaube ich ..... die Ausgangsbeschaltung dürfte ähnlich sein.
Man bräuchte nur eine originale Spule um zu vergleichen oder jemanden der diese mal durchmisst.....

dürfte ein wirtschaftlicher Totalschaden sein

Geh doch mal zu einem der ein oszi hat und lass mal messen ob unten überhaupt was ankommt. Wenn ja nur der Oszillator abgenippelt ist, wird die ganze Prozessoreinheit ja noch in Ordnung sein. Einfach nur mit Finger fühlen bringt da nichts.
Geh doch mal zum OV Wolfsburg https://darc-h24.de/ Die Funkamateure haben doch die Ausrüstung dafür.

Sag den Jungs das sie eine QSL von Golf 44 von mir kriegen.

DH4KW Wolfgang

Schaltplan vom ACE 250 ist im Netz zu finden und auch beim 300i wird der Transmitter LM386
verwendet:
https://md-hunter.com/opening-the-ga...er-the-bonnet/

Wenn also nix rauskommt - wie wolly schreibt mit dem Oszi messen - besteht die Möglichkeit das Teil zu wechseln.
Trotz SMD ist das noch löttechnisch zu bewältigen - aber auch ohne genaue Fehlersuche nur ein Versuch ....

Danke für eure Lösungsansätze! :brav:



Ich habe den Örtlichen Funk - Verein jetzt mal angeschrieben und angefragt ob ich deren Oszillator sofern vorhanden nutzen dürfte.:uii


Paralell dazu werde ich mir Zeitnah eine neue Sonde zulegen, der Rutus 71 Alter sieht sehr Interessant aus.



Wenn der Ace wieder Funktionsfähig werden sollte später, so soll es mir recht sein aber ich möchte doch gerne die aktuelle Zeit nutzen und auf´s Feld. ( Suchgenehmigung liegt mir vor )



lg

:-) wolly meinte mit Oszillator das LM386 IC und anschauen kann man sich das was rauskommt mit einem Oszi = Oszilloskop !
Ich hoffe bei dem Funk Verein wird dich ein Elektroniker unterstützen ...

Viel Glück !