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undertaker 14.09.2017 18:27

Teil einer Tragfläche?
 
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Vor längerer Zeit mit Waldgenehmigung gefunden. Das Fragment scheint von einer Tragfläche zu stammen. Leider habe ich keine Infos über einen Absturz im fraglichen Bereich finden können.
Fundort ist ost/nordost ca. 35km von Frankfurt/M.
Die Lackierung ist noch gut erhalten. Der Farbton im Bild ist realistisch wiedergegeben.
Es sind keine Markierungen/ Nummerierungen auf dem Fragment zu sehen.
Wer kann mir was zur Maschine sagen? Wer hat noch Links auf abgeschossene Maschinen die nicht so leicht im Netz zu finden sind?

Gut Fund

Undertaker

ghostwriter 14.09.2017 22:38

es muss ja nicht gleich immer ein weltkriegs-abschuss sein ...
würde ich aufgrund der erhaltenen farben auch ausschließen wollen!?

vielleicht eher was in der art:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Flug..._von_Frankfurt

oder hier mal durchschauen:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kate...in_Deutschland

vielleicht sogar noch größer:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/List...in_Deutschland

gruß

kleingaertner 15.09.2017 09:26

Von der Machart und dem Grad der Verwitterung sieht es schon nach WK2 aus.
Interessant wäre mal, den Abstand der Nieten von Mitte zu Mitte zu messen, z.B. entlang der Leiste, die auf Bild 3 quer über das Bauteil geht.
"Gerade" Abstände deuten auf ein deutsches Fabrikat hin, ungerade bzw. zöllige Maße auf ein alliiertes Produkt.

Die Lackierung ist in der Tat ungewöhnlich für ein WK2-Fluggerät.

Grüße
Marcus

Buddelbär 15.09.2017 11:12

Erinnert mich an "meine" B-17, vom Innenleben her.

LG, Buddelbär

Odenwälder Bub 15.09.2017 12:50

Zitat:

Zitat von ghostwriter (Beitrag 920126)
es muss ja nicht gleich immer ein weltkriegs-abschuss sein ...
würde ich aufgrund der erhaltenen farben auch ausschließen wollen!?

Gerade aufgrund des Auffindeortes würde ich das auch nicht ausschließen wollen. Im Rhein-Main Gebiet herrschte natürlich schon bereits in der Nachkriegszeit reger Flugverkehr gerade auch mit Militärmaschinen, die im WK2 geflogen wurden. P47 und P 51 Verluste gibt es für die späten 40er Jahre dann doch ausreichend. Man denke aber zum Beispiel auch an die Luftbrücke. Auch hier gab es genügend Unfälle. Und das ist auch alles lange genug her um ordentlich zu verwittern. Auch in den 50er Jahren gingen immer wieder Maschinen verloren.

Für die Bergsträßer hier, man sehe sich zum Beispiel den 3-fach Absturz bei Hemsbach am 15. Mai 1953 an.

http://www.hemsbach.de/geschichtsver...3-seite_1.html

Beste Grüße

OB

kleingaertner 15.09.2017 14:19

Zitat:

Zitat von Odenwälder Bub (Beitrag 920151)
Für die Bergsträßer hier [...]

Vielen Dank für diesen interessanten Link!
Auch der Rest auf dieser umfangreichen Seite ist z.T. lesenswert.

Beste Grüße
Marcus

ghostwriter 15.09.2017 18:43

habt ihr mal die links in beitrag #2 angeklickt!? :confused

Odenwälder Bub 15.09.2017 19:57

Ja, sind diese mit den Folgebeiträgen unvereinbar?
.

ghostwriter 15.09.2017 20:46

natürlich nicht!! :brav:
hab' ich ja auch nicht geschrieben!?
ist nur alles dabei: vorkriegszeit, kriegszeit, nachkriegszeit, ...

Shakerz 15.09.2017 23:21

Zitat:

Zitat von ghostwriter (Beitrag 920126)
es muss ja nicht gleich immer ein weltkriegs-abschuss sein ...
würde ich aufgrund der erhaltenen farben auch ausschließen wollen!?

Farbe kein Ausschlußkriterium. Hatte auch einige Teile (Bf-109), mit unversehrter Lackoberfläche.


Gruß

S.


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