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Wo ist der 1940 Snowcruiser geblieben...?
https://www.youtube.com/watch?v=pW0eZRoQ86g
Bei dem Snow Cruiser handelt es sich um ein großes Radfahrzeug für schneebedeckten Untergrund, das 1939 gebaut wurde, um die Antarktis zu erforschen. Der Snow Cruiser sollte dabei nicht nur als Transportmittel fungieren, sondern auch als mobile Forschungsstation mit im Fahrzeug selbst befindlichen Wohn- und Arbeitsbereichen für seine Besatzung. Auf dem Dach des Snow Cruisers war ein Flugzeug befestigt, das bei Bedarf von dort aus gestartet werden sollte. Das Projekt wurde von Thomas C. Poulter und Admiral Richard Evelyn Byrd geleitet und scheiterte, da der Snow Cruiser im praktischen Anwendungsfall nicht in der Lage war, selbst kleinste Erhebungen zu überwinden. Man war schlicht nicht in der Lage gewesen, die Witterungsverhältnisse der Antarktis in den USA zu simulieren. Der Snow Cruiser wurde aufgegeben. Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/Snow_Cruiser |
Wenn ich mich recht entsinne wurden reifen des fahrzeuges auf das bigfoot modell gezogen!
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Steht doch im Artikel, die haben das Fahrzeug aufgegeben. Wenn es auf dem Eis stand dürfte es inzwischen abgesoffen sein. Auf dem Land dürfte es immer noch stehen, wenn nicht osteuropäische Autodiebe zugeschlagen haben:D
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Das das im Artikel steht, bzw im Video angesprochen wird, weiß ich auch...
:rolleyes: |
Zitat:
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hmh,
der titel des filmchens lautet ja immerhin: "What Happened To The Antarctic Snow Cruiser?" von daher ... :rolleyes: ich grüble ... da eher die ganze zeit wegen dem "bigfoot modell"? |
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Auf dem f250 von Bob Chandler! |
Hier mal ein schöner Artikel warum das Projekt in die Hose ging und warum das so häufig noch heute passiert... ;)
Wie Projekte untergehen, wenn Usability Engineering vernachlässigt wird |
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Ich glaub ich habs... :D
Scientists Find Probable Location of Massive Polar Exploration Vehicle Lost for Decades |
Moin Michael,
danke für die Infos. :yeap Das Fahrzeug werden wir wohl nie wieder sehen. Schade! Viele Grüße Freddo |
Zitat:
eigentlich dachte ich, dass das dann hier erwähnt wird: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bigfoot_(truck) :grbl |
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ein toller link mit tollen bildern :yeap
aber leider auch kein hinweis auf den bigfoot .. |
:grbl
... also hinterher kann man ja immer schlaue Sprüche klopfen - aber wenn ich mir die Bilder aus dem Link anschaue, dann sträuben sich mir die Haare ... Mittendrinn ist eins, da wird das Teil am Strand bzw. im Sand getestet. Schon da hätte man auf die Idee kommen können, daß das mit der Geländegängigkeit nicht allzu weit her sein kann. Mit diesem elend langen Entenhintern muß der Bock ja aufsetzen, genauso vorn, wenn man auf einen Hang zufährt ... :rolleyes: Also: Radstand etwas zu eng bzw. Position der Achsen falsch ... Das Abladebild mit der zerstörten Rampe ist genial ... :clap Auch so etwas könnte man testen - UND sogar berechnen!. Das Gewicht der Rakete ist bekannt ... Das sollte ich mal auf der Baustelle machen, eine 3 t schwere Hubbühne mal eben so über einen schnell hingezimmerten Bohlensteg fahren lassen ... Und die Bilder im Eis?? Die sind da allen Ernstes mit Reifen OHNE Profil hingefahren??? Auf Schnee und Eis?? ... da fühle ich mich als Harzer schwer an div. Erlebnisse in Hamburg auf dem Gänsemarkt erinnert, damals, als 2 cm feuchter Schnee reichten, eine Stadt ins Verkehrschaos zu stürzen ... :eek :clap Soll ja auch heute noch so sein. Der gemeine Städter vom Flachland ist da hoffnungslos überfordert ... Fazit: ... da haben wohl die falschen Experten das Projekt bearbeitet. Fachleute für Wüstensand sind im Schnee nicht unbedingt gut aufgehoben ... Und umgekehrt. Aber sowas soll ja selbst heute noch passieren ... :rolleyes: Gruß Jörg |
Ja das waren wohl nicht die hellsten kerzen auf der torte....
Nochmal zum f250 wegen den rädern.....dachte sie wären von dem modell gewesen stammen aber hiervon! https://www.google.com/amp/s/www.war...1950s.html/amp |
Das Gerät steht irgendwo im "ewigen Eis" "vergrabenen".
Ja, Ja, - ich weiß, der permafrost taut auf. Seltsamerweise werden die Eisdicken ,am Südpol dicker. Irgendwo am Südpol wird das Gerät stehen. Begraben unter Schnee und Eis. |
Mich erninnert das an den Panzer Maus. Viele wussten, dass das Ding nicht wuschgemäss funktioniert, aber gebaut wurde es trotzdem, weil die "Geschäftsführung" das wollte. In der Praxis wars dann halt ein Vollversager.
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Passte in die Zeit. Transportprobleme gab es doch nicht mehr, die Front kam zum Panzer...:rolleyes::suspekt:
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Sowas muss doch zu finden sein. Die Stelle wo die angelandet sind ist sicher notiert. Und wenn sich 1986 schon die Kisten hier (https://de.wikipedia.org/wiki/Lost_S...ration_Bolero)) in 73 m Tiefe finden ließen, dann kann das doch heute kein Unding sein.
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Da bin ich seit Anfang an Mitglied und habe diverse Trainings durchlaufen.
Die Finanzierung stand damals. Ein koreanischer Tech-Konzern war der Hauptsponsor. Dann stellte Dieser fest, das die P38 im Korea-Krieg eingesetzt war und zog sich zurück.. :( |
Hier gibt es noch eine Reihe Fotos der Schiffsverladung mit gekapptem Heck :
https://www.autowp.ru/unsorted/ameri...ictures/b4bnn5 ....und sein Nachfolger : https://www.youtube.com/watch?v=85AMKsw8Png Gruß FM |
Interessant das sie an Reifen zur Vortbewegung festgehalten haben.
so hat es die Gegenseite gemacht: Russland's Antarctic Cruiser |
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