Nicht mal Geschenkt wollte den einer haben. Hat mich auch verwundert.
Habe damals Spekulativ noch die Ersatzmotorhaube in echt gutem Zustand mitgenommen - die will bis heute keiner.:suspekt:

Das Thema GT ist wohl gegessen beziehungsweise die Liebhaber sind eingedeckt.

Links Opel Kadett B, rechts VW 1500/1600 Typ 3



Grüsselich,

Navis.

Kein Auto...
 

aber ne U-Bahn. :suspekt:

Gefunden ca.35km Luftlinie vom Berliner Stadtzentrum entfernt.

Das ist noch der ganz alte Typ ...ich glaub da bin ich wenn überhaupt nur als Kind mitgefahren.

Gruss Robbells

Haben diese Trottel vor nichts Respekt :spank:

Das habe ich mich auch gerade gefragt, immerhin ist das Ding noch nicht zu Klump geschlagen.

Kannst du näheres zu dem Ort sagen? Ist da ein Verein tätig oder steht das Teil einfach so in der Pampa?

Das habe ich mich auch gefragt.

Und das gefunden.

http://www.draisinenbahn.de/index.php?id=28

Das war von meiner hinteren Anpirschseite nicht zu erkennen.

Gruss Robbells

Berliner U-Bahn der Serie A, Kleinprofil, 6-Fensterwagen, gebaut 1908-1910 bei SEG Hamburg, bei der BVG-Ost bis 1989 in Betrieb auf der Linie A.

Standen vorher in Königs Wusterhausen und wurden als Boutique verwendet.

http://www.berliner-verkehrsseiten.d...teil_a1-2.html

http://www.bahninfo-forum.de/read.ph...856#msg-252856

Gruss Robbells

Respekt, 80 Jahre im Betrieb. Welche heutige Konstruktion schafft das wohl noch?

Naja, das war wohl mehr aus der Not das der Osten keine Kohle hatte um genug neue Wagen für diese Linie (Kleinprofil) zu kaufen. Nach dem Krieg wurden selbst zerstörte Wagen wieder aufgebaut oder dienten als Ersatzteil. Ich selbst bin noch mit so einer alten Bahn im regulären Betrieb gefahren. Das war laut, hat gezogen wie sau, alles hat gepoltert und es hat immer voll nach verbrannten Strom gerochen... heute zahlen die Leute dafür um mal mit so einem Museumszug zu fahren, im Osten gabs das umsonst... :D