Hallo! Hier noch einige Detailfotos die ich gefunden habe vom
sWS (schwerer Wehrmacht Schlepper)
Dürfte wohl stimmen - auch die Kette scheint mir dazuzupassen.

Toller Fund :yeap ? Aber wo findet man so was ?
Ich habe meinen Garten schon so oft umgegraben und noch
nie sowas gefunden .. . :grbl

Hi,

zum SWS gab es auch zwei Kettentypen. :uii

MfG MF

Hallo Mario,

wie kommst Du darauf, das es zwei Kettentypen für den SWS gab?

Hi,

... weil das so war. :bussl Ich muss mal schauen ob ich ´n paar Beweisfotos finde.

MfG MF

Hi Mario,

es würde mich freuen weitere Indizien für eine andere Kettenversion zu sehen.
Ich kenne bis jetzt nur Bilder von der ungepanzerten Pritschenversion aus dem
WWII Heritage Museum/USA, die eine andere Kette zeigen. Leider ist mir bis
jetzt noch kein Originalbild unter gekommen.

Hallo,
für den sWS gab es zwei verschiedene Ketten, eine geschmierte und eine
ungeschmierte Version die sich optisch stark unterscheiden. Die ungeschmierte wurde allerdings häufiger verbaut als die geschmierte.
Gut zu sehen sind die beiden Typen im Spielberger Band 6 "Die Halbketten-
Fahrzeuge des deutschen Heeres" auf Seite 49.
Gruss
Tyr

Hallo Tyr,

ich hoffe Du meinst nicht das retuschierte Bild in der Mitte, oder? Im Text
steht jedenfalls nur, das es sich bei den SWS-Ketten um ungeschmierte
handelt, ebenso wie andere Literatur. Auch die H.Dv. 606/15 spricht nur
von "diesen" ungeschmierten Ketten.

Hallo Christian,
natürlich ist das Bild in der Mitte stark retuschiert aber dadurch wird in meinen
Augen der Unterschied noch deutlicher. Sieh Dir mal das Bild auf Seite 49 unten links an, da sind pro Kettenglied zwei Greifer sichtbar, die Greiferpaare
von Kettenglied zu Kettenglied haben immer den gleichen "engen" Abstand(also laut meiner Optik). Nun Bild 3 von starworks oben, dort ebenfalls zwei Greiferpaare pro Kettenglied, aber der Abstand zwischen den Gliedern ist weitaus größer(wieder laut meiner Optik, wenn nicht muss ich zum Augenarzt),
deshalb gehe ich von einmal geschmierten und einmal ungeschmierten aus.
Denn das Spiel wenn die Kette zug bekommt,primär an Trieb- und Leitrad, ist
bei beiden Ketten sehr unterschiedlich, wäre es Verschleiß müsste dieser sehr
sehr extrem sein, Kettenspannung empfinde ich bei beiden Fahrzeugen vergleichbar. Die ungeschmierte Kette war natürlich bei der Ausschreibung
für den sWS vorgegeben wegen der Vereinfachung des Fahrzeugs, die große
Masse der der Fahrzeuge ist auf Bildern mit dieser Kette zu sehen aber es sind immer mal Bilder von Fahrzeugen,die diesen abweichenden Abstand
von Glied zu Glied aufweisen, zu sehen. Die Probleme die die ungeschmierten
Ketten zeitweise verursachten sind Dir sicher bekannt,daher meine Vermutung
das auch geschmierte eingesetzt wurden. So mehr kann ich nicht sagen, mein
Gebiet sind nun mal die Panzer. Mir ist dieser unterschiedliche Abstand beim
sWS nur schon öfter auf Bildern aufgefallen und ein Verwandter meiner Frau
der bei einer PD eingesetzt war, hat mir mehrfach über die Problematik mit den
ungeschmierten berichtet und das diese öfters dann wieder gegen geschmierte getauscht wurden. Werde bei der nächsten Familienfeier mal gezielt nach diesem Fahrzeug fragen, vielleicht hatten die auch welche im
Fuhrpark.
Gruss
Tyr

:rolleyes: http://forum.valka.cz/download.php/i...c3358d1641d18d

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/58466

@Tyr,
das ist aus meiner Sicht aber sehr stark spekuliert. Von den vorhanden Ketten
in der WH waren nur die der Halbkettenfahrzeuge Sd.Kfz. 2/10/11/6/7/8/9/25x
"geschmierte", alle anderen Fahrzeuge aus deutscher Produktion hatten
ungeschmierte Ketten, soweit ich weiß. Keine der vorhandenen geschmierten
Ketten würde auf den SWS passen. Da die Serienproduktion des SWS sehr
spät anlief, glaube ich auch kaum, das da noch Ressourcen für eine zweite
Kette übrig waren. Wie gesagt, alle originalen Bilder die ich habe, zeigen den
SWS mit der Standardkette. Soweit meine Gedankengänge dazu.
Welches Bild meinst Du mit "starworks"?

@Mario
ich wußte, das Du Dich auf dieses Exemplar aus dem WWII Heritage Museum
beziehen wirst. Kurz zur Geschichte dieses Exponates, ursprünglich kommt
dieser SWS aus einem belgischen Museum, welches von einem Mr. Kruse
aufgekauft wurde. Mr.Kruse ist Gründer des WWII Heritage Museum in den
USA. Die Belgier hatten dieses Exemplar restauriert und meiner Meinung nach
wurde beim Laufwerk aus Mangel an originalen Teilen auf andere Teile
zurückgegriffen. Dies ist meine Meinung, da diese Kette ganz anders ist als
"die" deutschen Ketten ist und ich sie auch nirgendwo zuordnen kann.
Übrigens ist die hier aufgelegte Kette auch eine ungeschmierte.