Tja, wie soll ich es nennen dieses "Depot"?


Nennen wir es " Lautloser Tod unter Wasser"!




Was da noch auf uns zu kommt: http://dfabgmbh.de/wp-content/uploads/18-Messer.pdf



Beim Baden also nicht nur auf vermeintlichen Bernstein achten......

http://www.biologie.uni-rostock.de/o...ng-109-123.pdf



Irgendwann rosten diese Teufelsboten dann auch durch, ob der untere Link damit zu tun hat wird die Zukunft zeigen....

https://www.rnd.de/panorama/nordsee-...NZ62WPLQE.html

Mit Karten:

http://dfabgmbh.de/wp-content/upload...isarmament.pdf
U.R.

weltdepot
 

:eek

danke uwe,
aber es geht noch besser:

"Einmal mehr deckt eine Arte-Reportage auf, was Militär und Regierungen jahrelang verheimlicht haben: Die Armeen der Weltmächte entsorgten zwischen 1917 und 1970 systematisch über eine Million Tonnen Chemiewaffen aus den Weltkriegen in allen Meeren der Erde. Jetzt rosten die Metallbehälter langsam durch und geben den hochgiftigen Inhalt frei. Senfgas, Phosgen, Tabun, Blausäure, Sarin – die tödlichen Kampfstoffe breiten sich über den Meeeresboden aus und bedrohen Fischer, Urlauber, Meerestiere und das gesamte Ökosystem."

quelle

Hallo Marc,....:yeap




Ein Video..... vom NDR ...


https://www.ndr.de/fernsehen/sendung...ung959616.html

Moin,

das "Geheime" geht weiter,

...wer kennt " Schiff 41"?


Klarname "Kormoran", diese Schiff auf geheimer Mission...


Hier das Kriegstagebuch des geheimen Schiffes:

https://vdocuments.mx/reader/full/ko...gsmarine-werft


sehr interessant zu lesen...

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=6RIBd0t1MeE


:Proscht

Pssst...Geheim


Panzerzug....

Möglicherweise durfte der Panzerzug zur Tarnung nur nachts fahren.
Sicherlich war der der Panzerzug aus Gewichtsgründen in der Geschwindigkeit eingeschränkt und durfte deshalb zB nur 75% der zul. Höchstgeschwindigkeit der Strecke fahren. Die Gleise waren auch nicht so ausgebaut wie heute und die Geschwindigkeit für Güterzüge kann damals auch auf 60 Km/h oder weniger (Polen) begrenzt gewesen sein. Also Panzerzug nur 45 Km/h. Die 45 Km/h sind besser, als mit 60 Km/h den Bahndamm runterzupurzeln. Wenn ein so langsamer Zug unterwegs ist, dann wird er zum Überholen an fast jedem Ausweichgleis zum Überholen an die Seite gestellt, weil so ein langsamer Zug den ganzen Fahrplan behindert.
Das ist auch heute mit schweren und langsamen Zügen so. Die Kranzüge (4 Stück) der DB dürfen nur 60 Km/h fahren und werden ebenfalls ständig zum Überholen auf Ausweichgleise gestellt, auch wenn sie irgendwo schnellstens ein Gleis nach einem Unfall freiräumen sollen.

Limbo 52,

danke für den Versuch einer möglichen Erklärung.

Panzerzug,......da habe ich doch noch einen Link........;)

Hier Zug 21....

http://www.balsi.de/Weltkrieg/Einhei...e/21-PzZug.htm



http://www.balsi.de/Weltkrieg/Einhei...Startseite.htm


Und eine Nummer weiter (zu PZ 65)

:popcorn: http://www.balsi.de/Weltkrieg/Einhei...e/66-PzZug.htm

So sehen Bombentreffer im Gleis aus.

Limbo52,

würdest du mir verraten
von wo die Aufnahme ist?:brav:



:Proscht

Nicht so weit weg von der Hasenheide.
Das Gebäude hinten links steht heute noch und solltest Du kennen.
An der Stelle liegen heute noch Gleise.
Von den Bombenschäden habe ich noch mehr Bilder, incl. einem versenkten Frachtschiffs hinter dem og Gebäude. Dazu noch einen seltsamen Lageplan mit den eingezeichneten Bombentrichtern.

Eigentlich wollte ich mit dem Bild nur zeigen, dass man mit einem Bombentreffer ein Bahngleis längerfristig blockieren kann.