@ alphonx : Richtig , es ist ein Kompromiss aus möglicher Drehzahl und Drehmoment.
Wir Haben die Möglichkeit ,mit der Veränderung des Gegenkegels in der Resonanzblase die Drehzahl zu beeinflussen . Vor 2 Jahren haben wir mal mit einem langen Kegel getestet und mit der langen Übersetzung im 5 Gang Getriebe . Da ging er bis 9500 hoch und ca. 190 km/h . Da gibts große Augen auf der Autobahn