Eigentlich hast du recht...
Ventilsitze und Ventile sind auch nicht mehr sooo dolle..
Die Ölkohle in dem Kopf ist aber vom Zylinderverschleiß und dem daraus resultierendem Kolbenbruch..
Der andere Kopf sieht gut aus..
Selbst bei einem Ventil , das sich tatsächlich etwas Spiel hat..
Ich werde den Motor erstmal fertig machen und montieren..
Dann schaue ich mal nach Ölverbrauch und Leistung..
Ich habe noch 2 Motoren liegen..
Der davor eingebaut war , hat fast einen Zentimeter Spiel in Axialrichtung ( Die Kurbelwelle wandert nach vorn und hinten im laufenden Betrieb.)
Den hatte ich mal auf die Schnelle eingebaut, als der 1. Motor aus einem Zylinderstehbolzen anfing rauszuölen.. (Helicoil-Rep-satz habe ich schon liegen)
Zeit müßte man haben..
Ich muß mir den 1. Motor nächstes JAhr mal vornehmen...