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Die Bohrung (das Lager) für die Kurbelwelle ist relativ groß im Verhältnis zum Kolben. Die Kurbelwelle dürfte IMHO also ziemlich massiv gewesen sein. Könnte durchaus ein Kurzhuber mit ordentlichem Drehmonent gewesen sein.
Aber bevor der TE da nichts weiter dazu sagt, bleibt alles (wie so oft) im Bereich der Spekulation.
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