"Die ursprüngliche Idee von Müller von Tomamyul war es, ein Gleiterschiff zu bauen, das einen schlanken Körper mit einem stark nach vorne gerichteten
Bug hatte. Unter dem Boden des Bootes, im Raum zwischen zwei Seitenkielen, ist ein Benzinmotor der Firma "Austro-Daimler" mit einem Radialventilator mit einer Kapazität von 65 PS im
Bug installiert.Es lieferte ein großes Luftvolumen (7,5 Kubikmeter pro Sekunde). Aus diesem Grund musste der Körper 25 cm über die Wasseroberfläche steigen und wie nach vorne rutschen. Das Boot wurde von drei Flugzeugtriebwerken der gleichen Firma mit einer Kapazität von 120 PS angetrieben. Jeweils näher am
Heck und auf drei Propellerwellen mit einer entsprechenden Anzahl von Schrauben arbeiten. Die Länge des Rumpfes betrug 16,15 m, Breite - 3,08 m, Höhe - etwa 1,75 m, Tiefgang - 0,37 m."
http://ah.milua.org/missed-a-breakth...eaworthy-boats
Die Österreicher haben dieses Boot nachgebaut.
https://www.oeamtc.at/autotouring/se...nboot-15356051