was mich bei sowas am meisten aufregt....
alles was gemacht wurde....und das war viel
hält länger wie beim Neuwagen ab Werk...
ich hab z.Bsp. nen regenerierten Turbo drinnen.. der hat jetzt
210 000 weg und funktioniert.... Anlasser ...AGR-Ventil...2 Masseschwungrad ..Antriebe ..längere Laufleistung wie Neuwagen...Pumpe-Düse-Elemente mit Repkit instandgesetzt....
Mir ist ja bewußt dss was kaputt geht mit der Zeit und ich bin auch ne Autoschlampe
aber bei nem Neuwagen erwartet man halt was anderes...da kann ich mir auch ne alte Karre holen und steck jedes Jahr Geld rein....unterm Strich wohl günstiger.