Zitat:
Zitat von htim
Einen richtigen Beleg über die Abrechnungshaufen-Geschichte haben wir aber noch nicht erhalten, oder?
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Das kannst Du in Dieter Stockmanns Buch über die Strecke 46 nachlesen, ab Seite 73- diese Mieten dienten der Akkordabrechnung!
Dass diese mit weiterem Baufortschritt wieder abgetragen und verarbeitet wurden ( Rampen, Böschungen usw ), dürfte klar sein.
Selbst wenn diese, nicht verdichtet und auch gerne auch "optimiert", an Ort und Stelle verblieben sind, braucht man zur Erkennung viel Phantasie.