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Alt 24.06.2020, 10:51   #9
kleingaertner
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Ort: Südhessen
Beiträge: 53

Hallo,

vielen Dank für eure bisherigen Antworten!

Zitat:
vom lehrling zusammengeschweißt??
Die Ausführung sieht in der Tat nicht meisterhaft aus, was aber auch an den verbliebenen Schmutzanhaftungen liegen kann.
Generell ist Alu-Schweißen um einiges komplizierter als Stahl-Schweißen, z.B. müssen die Teile vorher ordentlich erhitzt werden. Ich glaube nicht, dass man das mal eben so auf der grünen Wiese gemacht hat. Und wenn schon provisorisch, hätte man das ganze in Stahl ausführen können.

Zitat:
wenn‘s überhaupt zum stuka gehört??
100% Sicherheit gibt es natürlich nie, es wurden aber im Umfeld viele Teile aus dem gleichen Material gefunden. Als Stuka identifiziert wurde es, nachdem man Teile der Sturzflugbremsklappe eindeutig zuordnen konnte.

Zitat:
Ich würde da mal anfragen, die betreiben dort einen Neuaufbau..

https://flyingheritage.org/Explore/T...R-4-Stuka.aspx
Vielen Dank für diesen Link!
Ich werde dort auf jeden Fall mal nachfragen. Infos über den Ausgang folgen...

Beste Grüße
Marcus
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