Danke für die Links.
Da hat das Team aber an seiner Seite gebastelt.
Neulich sah das noch anders aus ...
Nichts desto trotz:
Der "Mustertunnel", mit weitaus größerer Überdeckung kommt auf den ersten
3 Bildern ja supergut raus - warum der "Todsichere" mit nur >9 m Überdeckung so schlecht??
( ... sicher, weil der Zug so "stört"
)
@mun-depot
zum Thema "Thermografie", Temperaturunterschiede, Wärmestrahlung etc. möchte ich auf meine Beiträge mit den Nr. 544 und 548 verweisen ...
Gruß
Jörg