@Gemüselaste:
Hatten mit unserem uralten Balkancar-Stapler mal genau das gleiche Thema: Stapler fuhr plötzlich nicht mehr richtig los und blieb irgendwann gänzlich stehen - nichts ging mehr.
Ein Anruf beim befreundeten Staplerreparateur brachte dann Klarheit: Wandleröl auffüllen und hoffen, dass der Wandler keinen Schaden genommen hat.
Du musst nur rausfinden welches Wanlderöl in dein Gerät reingehört - bei uns war das so ne rote Brühe und die habe ich damals direkt bei nem Staplerhändler/Reparaturservice gekauft. Unser Getriebe muss wohl ziemlich alle gewesen sein, denn da gingen schlappe 5 l rein und der Messstab zeigte immer noch an, dass noch mehr rein könnte - wurde aber bis heute nicht aufgefüllt und fährt trotzdem einwandfrei.
Dass unser Stapler überhaupt noch was tut ist eh ein Wunder - oder eben der Russentechnik "geschuldet". Der macht sein Ding - und das obwohl er seit geraumer Zeit komplett ohne Kühlung laufen muss, da alle Frostschutzstopfen durchkorrodiert sind. Zwar wurden alle erreichbaren mal getauscht - aber für den letzten müsste man das Getriebe ausbauen - und der Aufwand steht in keinem Verhältnis...
Also: mach das mal mit dem Wandleröl. Um an den Stopfen / Messpinöppel ranzukommen war es bei uns nötig, das Bodenblech auszubauen - denke das wird bei allen Staplern ähnlich sein.
Viel Erfolg - und Bilder nicht vergessen!
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