nachtrag:
die roten weißumrandeten gleichschenkligen dreiecke,
waren wohl die kennzeichnung für flugöl allgemein!?
es gab aber auch noch braune weißumrandete,
die waren speziell für "rotring-flugöl" ...
quellen: diverse internetseiten
@Stefan_S:
deinem ungleichschenkligen dreieck nach, müsste die
klappe wie im angehängten gedrehten bild, eingebaut
gewesen sein!?
auch ist die kennzeichnung direkt auf der klappe etwas
merkwürdig ... so nich nie gesehen!?
(klappe weg, kennzeichnung weg)
das überstreichen von gelb in rot, müsste bedeuten,
dass die klappen für schmier- und treibstoff identisch
waren ... denn die jeweiligen behälter, waren woanders!!
und genau den flugzeugtyp such` ich noch!?
gruß
ps.: olli, schau` mal in #4