|
Die erste Generation war ja geleast, die jetzigen lässt DHL selbst bauen. Die hatten hier ein paar der Neuen im Testbetrieb, völlig unspektakulär, ohne Ausfälle. Die T5 und T6 sind ja meist nach kurzer Zeit Kernschrott. Die Sitze und Fahrertüren halten rund ein halbes Jahr, nach spätestens einem Jahr sind Kupplung und Start-Stopp hinüber.
Logisch. 50m fahren, Motor aus, Tür auf, Tür zu, Motor an, 50m fahren...usw.
__________________
ǝʇɥɔıɥɔsǝƃ ɹǝp ǝʇʞılǝɹ
Optimismus ist, bei Gewitter in einer Kupferrüstung auf dem höchsten Berg zu stehen und Scheiß Götter! zu rufen.
|