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Hallo Udo,
danke für die Bilder!
Schwierig, aber IMHO nicht unlösbar. Folgendes ist noch Spekulation und Annahme:
Die Fgst.nr. scheint ziemlich symetrisch (wäre noch zu verifizieren, siehe unten) über der Bohrung der Zugöse eingeschlagen zu sein. Das deutet hier auf eine 5-stellige Nr. hin, da die 4 etwa in der Mitte sitzt.
Wenn 5-stellig, dann haben wir zwei Möglichkeiten:
1.) Es fehlen die Zahlen zwischen 1 und 4, sowie zwischen 4 und 7, also:
1?4?7, oder:
2.) Es fehlen die Zahlen am Anfang und am Ende, also:
?_1_4_7_?
Im Falle 1 wahrscheinlich Krauss-Maffei KM 11 zw. 1937 und 1943, evtl. auch Saurer um 1943/44 möglich.
Im Falle 2 wahrscheinlich Kraus-Maffei zw. 1937 und 1941.
Breda, DB, Borgward scheidet mir nach momentanem Kenntnisstand eher aus. Vorläufig würde ich auf KM m11 um 41-43 tippen.
Du hast doch noch ein zweites Rahmenvorderteil. Kannst du dort bitte mal nachschauen, in welchem Abstand die Nummern eingeschlagen sind und ob sie auch symetrisch zur Bohrung sind? Bitte vergleiche mal, denn dann könnte man die Annahme der 5-stelligen Nummern festigen.
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