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Alt 12.01.2020, 18:10   #9
Sorgnix
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... beim Schienensystem steckt der Teufel im Detail!
Wenn das nicht paßt, oder ein wenig aus dem Winkel läuft, dann fängt die Arbeit erst an ...

Lattung und Konterlattung für die HWL-Platten dienten seinerzeit auch nur zur Schaffung des geeigneten
Montageuntergrundes. Einerseits um die letzten Unebenheiten auszugleichen, dann noch, um
das Raster für die Platten zu bilden ...

Für OSB brauchst Du eigentlich auch nur im Plattenraster quer zu den Dachbindern die Montagebretter
unterschrauben. Wenn gewollt, die Zusatzfolie, dann die Dämmung ausrollen und gut.

Nebenbei hast Du bei der Konstruktion auch mal die Chance daneben treten zu dürfen, falls Du oben
im Dachraum was zu kontrollieren oder zu montieren hast. Bei dem Schienensystem nimmst Du alles
mit runter - und hast reichlich mehr Reparaturaufwand ...
Ein paar zusätzliche Laufbohlen würde ich oben so oder so legen.

Beim Montageaufwand für OSB gebe ich Dir recht. Schwer die Dinger ...
Aber ich würde es auch bei ner 15er, höchstens 18er Platte lassen. Und man muß ja nicht das
Format 1,25 x 2,50 wählen ... - halb so breit reicht auch.
nur mal so
Ein Rollgerüst brauchst Du eh für beide Varianten. Scherenbühne wäre noch schöner.
Und ein Plattenlift wäre ideal.


Jörg
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat
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(Heiner Geißler)
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