[Tyr]

Hallo Christian,
natürlich ist das Bild in der Mitte stark retuschiert aber dadurch wird in meinen
Augen der Unterschied noch deutlicher. Sieh Dir mal das Bild auf Seite 49 unten links an, da sind pro Kettenglied zwei Greifer sichtbar, die Greiferpaare
von Kettenglied zu Kettenglied haben immer den gleichen "engen" Abstand(also laut meiner Optik). Nun Bild 3 von starworks oben, dort ebenfalls zwei Greiferpaare pro Kettenglied, aber der Abstand zwischen den Gliedern ist weitaus größer(wieder laut meiner Optik, wenn nicht muss ich zum Augenarzt),
deshalb gehe ich von einmal geschmierten und einmal ungeschmierten aus.
Denn das Spiel wenn die Kette zug bekommt,primär an Trieb- und Leitrad, ist
bei beiden Ketten sehr unterschiedlich, wäre es Verschleiß müsste dieser sehr
sehr extrem sein, Kettenspannung empfinde ich bei beiden Fahrzeugen vergleichbar. Die ungeschmierte Kette war natürlich bei der Ausschreibung
für den sWS vorgegeben wegen der Vereinfachung des Fahrzeugs, die große
Masse der der Fahrzeuge ist auf Bildern mit dieser Kette zu sehen aber es sind immer mal Bilder von Fahrzeugen,die diesen abweichenden Abstand
von Glied zu Glied aufweisen, zu sehen. Die Probleme die die ungeschmierten
Ketten zeitweise verursachten sind Dir sicher bekannt,daher meine Vermutung
das auch geschmierte eingesetzt wurden. So mehr kann ich nicht sagen, mein
Gebiet sind nun mal die Panzer. Mir ist dieser unterschiedliche Abstand beim
sWS nur schon öfter auf Bildern aufgefallen und ein Verwandter meiner Frau
der bei einer PD eingesetzt war, hat mir mehrfach über die Problematik mit den
ungeschmierten berichtet und das diese öfters dann wieder gegen geschmierte getauscht wurden. Werde bei der nächsten Familienfeier mal gezielt nach diesem Fahrzeug fragen, vielleicht hatten die auch welche im
Fuhrpark.
Gruss
Tyr