Es dampft, zischt und tuckert in Lauenau

[Deistergeist]

In Lauenau am Deister. Am Sonntag, den 19 April ist Lauenau unter Dampf.
Die Veranstaltung findet am Amts- und Fleckenmuseum statt.

Heimatmuseum Lauenau
Am Rundteil 11
31867 Lauenau
Heimat- und Museumsverein
Lauenau u. Umgebung e.V.


Gezeigt und vorgeführt werden:
Oldtimer Trecker, alte Motorräder, Modelleisenbahn, Dampfmaschinenmodelle(allein 15 Dampfmaschinen aus der Sammlung Meyer), Motorenmodelle(auch Flugzeugmotoren) und die fahrbereite Dampfwalze von Peter Mühr(ebenfalls ein Modell).

Für Essen und Trinken ist gesorgt!

Da ich einige der Modelle schon in Aktion erleben durfte, kann ich den Besuch wirklich empfehlen...

[ogrikaze]

Ich hoffe wir sehen dann auch Fotos hier

[Deistergeist]

In der Deister Leine Zeitung von HEUTE, ein Bericht über einen der Modellbauer:

Zitat:
Depping frischte seine Englischkenntnisse auf und vertiefte sie mit technischen Begriffen. Und er richtete sich mit Dreh- und Fräsmaschine eine Werkstatt ein, um Gussteile zu verfeinern. Sein Ziel: ein Vierzylinder-Reihenmotor der Marke De Havilland Cirrus...

Dem Reihenmotor folgte der aus Lindberghs Zeiten überlieferte Stern-Motor. Doch das genügte Depping bald nicht mehr. Der einst passionierte Motorradfahrer erinnerte sich an legendäre Rennmaschinen seiner Jugendjahre. Eine Einzylinder- Norton sollte es sein...

Er fertigte Zeichnungen an und ließ alle Bauteile von Hand in seiner kleinen Werkstatt entstehen: Selbst die vielleicht noch im Handel erhältlichen Schrauben und Muttern genügten seinen Qualitätsansprüchen nicht. Ein Jahr später röhrte der Motor nach dem Insider-Motto: „Es gibt nur einen Ton, nämlich Norton.“ Deppings Ehrgeiz war endgültig geweckt. Einem BMW-Rennmotor aus den dreißiger Jahren folgte ein DKW-Aggregat und schließlich der Zweizylinder-V-Motor einer 500er Husqvarna, die 1933 und 1935 zu Europameister-Ehren gelangt war. In der Vitrine im Wohnzimmer blinken die Modelle mit Goldmedaillen um die Wette. Dreimal hat der Rodenberger Konstrukteur in Großbritannien bei Prämierungen bereits gewonnen. Außerdem brachte er einmal Silber und zweimal den begehrten Westbury-Wanderpreis mit nach Hause...
Zitat Ende

http://www.landes-zeitung.de/portal/startseite_Goldmedaillen-fuer-einen-Modellathleten-_arid,102893.html

[niemandsland]

@ Deistergeist

Hab gerade den Zeitungsartikel gelesen... wie geil ist das denn?
Wow! Mach bloß artig FOTOS viele FOTOS.

[Alfred]

Eine ueberschaubare, aber liebenswerte Veranstaltung

Ich habe gestern nachmittag meine Toechter ins Auto gepackt und ab in den Deister.

Meine Feinmechanikerseele war am meisten beeindruckt von Peter Muehrs Dampfmaschinen und den Motoren von Herrn Depping .
Meine Kleinen waren eher beeindruckt von den leckeren Bratwuerstchen

Hier zu sehen Peter Muehrs Dampfwalze und sein Lokomobile das mit der Winde ganz locker meine Grosse auf dem Bobbycar weggezogen hat.

[Alfred]

Die Modelleisenbahner hatten Ihre Spur 0 Modelle mitten in ein Erdbienennest gebaut, was sie aber auch erst hinterher spitzgekriegt hatten. Zum Glueck waren die lieben Kleinen, die einen hier zu hunderten umschwirrten, sehr nett und kuschlig und kein bisschen agressiv

Diverse Dampmaschinenfreunde hatten weitere schoene Ausstellungsstuecke dabei

[Alfred]

Und nun meine persoenlichen Highlights, die Motoren von Rolf Depping

Zuerst sein phantastischer Nachbau des 9 Zylinder Wright Motors, der uebrigens trotz offener Rohre ueberraschend leise laeuft.

[Alfred]

Zum schoenen Abschluss die naechsten Motoren von Herrn Depping.
Ihr duerft nun gerne raten, um welche Originale es sich handelt (ok, beim letzten stehts dabei). Kann man zwar weiter oben schon lesen, aber vielleicht gehts ja noch ein bisschen genauer

Alle Modelle sind im Massstab 1:2,5 bis 1:4 und natuerlich voll funktionsfaehig

[ogrikaze]

Danke fürs zeigen also wenn der gute Mann wirklich alles selber macht, wie in dem Artikel geschrieben, zolle ich ihm meinen größten Respekt, da ist ein Perfektionist am werkeln

[Deistergeist]

DANKE für die Fotos!
Ja, war eine schöne Veranstaltung. Und deutlich mehr Besucher, als man sich erhofft hatte. Die vielen Oldtimertrecker am Vormittag sorgten für einen Stau im Flecken.
Die alten Motorräder waren auch einen Blick wert, und im Heimatmuseum war auch noch Interessantes zu entdecken.
Am Nachmittag kam noch ein Deisterbergmann vorbei, und brachte Kohlenachschub für die Dampfmaschinen. Gruss an Alex!

Die Lokomobile vom geschätzten Kollegen Schlepper ist natürlich immer eine besondere Atraktion.

Glückauf! Thomas

[Schlepper]

Danke für die Blumen, aber:
1. Die Deisterkohle ist für solche Zwecke absolut unbrauchbar
2. Die Lokomobile ist eine Dampfseilpfluglokomotive
So genug Kluggeschissen

[htim]

Vielen Dank für den interessanten Bericht. Als ehemaliger Wilesco-Dampfmaschinenbesitzer beeindrucken besonders die detaillierten Modelle.

[Alfred]

2. Die Lokomobile ist eine Dampfseilpfluglokomotive

Habe ich doch gesagt

Dampfseilpfluglokomotive trifft den Verwendungszweck ja auch besser.
Die Maschinen wurden neben dem Acker plaziert und dann hat ein Pflug am langen Drahtseil die Furche gezogen.

War es nicht so, das meistens 2 Lokomotiven eingesetzt wurden, die sich auf zwei Seiten des Ackers gegenueber standen? Kann mich auch taeuschen...

Auf jeden Fall hast Du sie hervorragend hergestellt. Jede Niete und jeden Splint nachgebildet, sogar Oelkaennchen im Massstab verkleinert. Meine Hochachtung

[niemandsland]

@ Alfred

So gehts auch... Danke für die Fotos.
Super Bilder von den Modellmotoren.
Schade, wäre gerne dort gewesen.

[Deistergeist]

Zitat Deister Leine Zeitung vom 21. 04. 09

Passanten und zufällig Durchreisende staunten nicht schlecht: Eine nur knapp 50 Zentimeter lange Dampfwalze tuckerte durch die Straßen. Auf dem Anhänger lag bäuchlings ihr Besitzer: Der Nenndorfer Peter Mühr hat in zweieinhalb Jahren das Modell einer in den USA in den zwanziger Jahren eingesetzten Maschine entstehen lassen, die damals frischen Asphalt auf neuen Straßen glättete. Das könnte Mührs Walze grundsätzlich auch, doch lieber lässt sich der Hobbytüftler („Ich baue halt Sachen, die kein anderer macht!“) von dem kleinen Kraftwerk ziehen: Für die einstündige Fahrt verbrauchte er acht Kilogramm Kohle und 20 Liter Wasser.


Mit Foto unter diesem Link zu finden:http://www.landes-zeitung.de/portal/...id,104652.html

Glückauf! Thomas
Bei uns auf dem Dorf war eine Lokomobile als Fördermaschine am Schacht eingesetzt...