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#1 |
Bürger
![]() Registriert seit: Jul 2005
Ort: Saarland
Detektor: White´s 6000 / MD3009
Beiträge: 172
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Absturzstelle gefunden.
Hallo erst mal.
Habe mich mal in meinem Nachbarort bei älteren Leuten über einen Bomberabsturz informiert. Die konnten mir auch recht genau sagen wo und wann, aber nicht welcher Typ, nur halt vier Motoren. Also ab hin, Sonde in den Boden halten und BINGO... Sehr viel Alublech, Rohrleitungen, Hülsen und Geschosse( .50BMG ). Bin mit der Suche dort noch nicht fertig, Bilder folgen in einigen Tagen. Wegen der Munition denke ich US-Bomber. Vier Motoren also B24 oder B17. Kann mir ab hier jemand vielleicht weiterhelfen? Der Absturz war am Pfingstsamstag 1944, Abschuß erfolgte durch in Bous und Wehrden stationierte Flak-Batterien, auf dem Rückflug. Angriffsziel soll Mannheim gewesen sein.(ist sich aber keiner so genau sicher) Die Besatzung soll rausgesprungen sein, dabei angeblich 1 Toter. Das Flugzeug landete ohne Fahrwerk sauber auf einem Feld und krachte dann in den Wald. Erst einige Minuten später explodierte die Maschine. Hat der Pilot sie noch runter gebracht? ![]() Reste des Bombers schon wenige Tage später geborgen. Das ganze spielte sich in der Gemeinde Wadgassen ab. Wer irgendwelche Infos hat, bitte melden. Danke Gruß an alle, Jörg ![]() |
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#2 |
Moderator
![]() Registriert seit: Sep 2003
Ort: Großherzogtum Baden
Detektor: Suchnadeln
Beiträge: 11,892
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![]() schon mal hier probiert??
![]() ... den link kennst du bestimmt!? oder hier: zitat: Am 27 Mai 44 finden Luftangriffe auf Saarbrücken, Neunkirchen, Metz und Ludwigshafen statt. Die Bomber kommen dabei auf dem Rückflug nach England in das Flakfeuer der Batterien auf den Bouser Höhe und dem Wehrdener Berg. Ein amerikanischer Bomber, der seinem Verband nicht folgen kann wird dabei abgeschossen und stürzt brennend in die Geisberg Dell. Die Besatzung kann sich vorher noch mit dem Fallschirm retten und wird von der Polizei und einigen Bürgern festgenommen. Ein Amerikaner stirbt kurz darauf an seinen Verletzungen; sein Fallschirm hatte versagt. quelle: externer link
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? ![]() dr. koch - "1984" Geändert von ghostwriter (14.07.2005 um 23:56 Uhr). Grund: zusatz + zitat |
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#3 |
Bürger
![]() Registriert seit: Jul 2005
Ort: Saarland
Detektor: White´s 6000 / MD3009
Beiträge: 172
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Themenstarter
Schnelle Antwort!!!!
![]() Ja hab ich, aber nix dazu gefunden. ![]() Aber trotzdem danke! |
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#4 |
Landesfürst
![]() Registriert seit: May 2005
Ort: Niedersachsen
Detektor: keiner
Beiträge: 750
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Hallo, im folgendem Forum sind die Leute auch sehr kompetent, bestimmt weiss da einer was: www.luftarchiv.de
Gruss Koester |
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#5 |
Bürger
![]() Registriert seit: Jul 2005
Ort: Saarland
Detektor: White´s 6000 / MD3009
Beiträge: 172
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Themenstarter
Hallo,
den zweiten Link den Du da angehängt hast war ein hundertprozentiger Volltreffer ![]() ![]() ![]() ![]() Auf jeden Fall nicht gesehen. ![]() Hier sind nun die Versprochenen Bilder. Ist nur ein kleiner Teil von dem was ich bis jetzt habe. Nur mal alles abgebürstet und grob gereinigt. Sehr zum Missfallen der holden Weiblichkeit. ![]() Aber wie gesagt mein ERSTER Bodenfund!!! ![]() Bei Bild 1,2 und 3 kann mir jemand helfen was das ist? Geändert von Ur-Saar (15.07.2005 um 17:43 Uhr). |
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#6 |
Registriert seit: Jan 2001
Ort: Bernau bei Berlin
Detektor: Pulse Star II pro, modifiziert ...und einen guten Freund mit Bergeunternehmen :-)
Beiträge: 6,219
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Ich hab jetzt mal dein Bild nicht versaut, sondern den bedenklichen Teil rauskopiert.
Ich weiss nicht, ob du es weisst, aber das mittlere (die Geschosse) identifiziere ich als .50, also verbotene Teile! Sind eigentlich an einer Absturzstelle zu erwarten ![]() Du solltest diese schnellstmöglich einem Berechtigten (Polizei) übergeben. Aber vorher absprechen, nicht dass man dich auf dem Weg dorthin zufällig überprüft. Ich glaub, dann hättest du ein Erklärungsproblem... ![]() claus
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Vertrauen ist eine sehr zerbrechliche Angelegenheit! |
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#7 |
Heerführer
![]() Registriert seit: Jun 2004
Ort: Bad Lauterberg
Detektor: MD 3006, Whites 3900
Beiträge: 3,207
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Es ist ja nicht gesagt, daß es sich hierbei um reine Stahlmantelgeschosse handelt. Es kann auch durchaus sein, daß es sich hierbei um Brandgeschosse handelt. Denke ich mal.
Externer Link Gruß Petepit
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Suche für meine Sammlung nach Deutschen Orden & Ehrenzeichen von 1914-1945. Weiterhin alles militärische über meine Heimatstadt Bad Lauterberg, sowie alles über die Rüstungsbetriebe Schickert und Metallwerke Odertal. Bitte alles anbieten!
Geändert von Petepit (15.07.2005 um 17:48 Uhr). |
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#8 |
Heerführer
![]() Registriert seit: Jun 2004
Ort: Bad Lauterberg
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Beiträge: 3,207
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Ich würde an dem Kram erst garnicht weiter herumfummeln, sondern die Sachen lieber abgeben.
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Suche für meine Sammlung nach Deutschen Orden & Ehrenzeichen von 1914-1945. Weiterhin alles militärische über meine Heimatstadt Bad Lauterberg, sowie alles über die Rüstungsbetriebe Schickert und Metallwerke Odertal. Bitte alles anbieten!
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#9 |
Bürger
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Beiträge: 172
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Themenstarter
Hallo zusammen,
Ich beschäftige mich seit etwa 6 Jahren mit Waffen und meine, sämtliche von mir gefundenen Geschosse sind ausschließlich Vollmantel-Geschosse(bin mir GANZ sicher). ![]() Ob es nun welche mit hartem Kern sind kann ich jetzt so nicht sagen.( wiegen) Werde sie morgen dann auch gleich mal bei der Polizei vorbei bringen. Aber:In jedem drittklassigen Waffenladen bekommt man Deko-.50BMG´Patronen nachgeworfen. Mit nicht angebohrter!!!! Hülse, einem zu locker eingedrücktem Geschoß und oftmals noch nicht abgeschlagenem Zündhütchen. ![]() ![]() Es gibt da immer Leute die damit herum experimentieren! Also um auf die Frage von SGT K zurück zu kommen: Bodenstempel auf den Hülsen sind: RA 42 SL 43 RA 43 eine ohne Stempel Das müßte dann Remington Arms und St. Louis Ordnance Plant sein. Außer am Gewicht, woran erkenne ich sonst noch Stahlmantel mit hartem Kern??? ![]() Also danke für die Aufklärung, Gruß Jörg |
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#10 |
Ritter
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Ort: Geilenkirchen, NRW
Detektor: Foerster, Vallon, Garrett, Whites, Kadaverhund und SiR3000 GPR
Beiträge: 445
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Ur-Saar,
Ich meinte Nummern an den Flugzeugteilen. Und wenn du nochmal oben liest, es ist die untere Form des Geschosses. Danny
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