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13.01.2013, 22:41 | #1 |
Moderator
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Aktuelle Fotos!
Das rote Teil ist ein Erste-Hilfe-Behältnis für Zechen, restauriert. Das vorletzte Foto zeigt eine Ausstellungsmahlzeit für Bergleute....das letzte Foto dann die vorbildliche und bekömmliche Verpflegung für die Mannschaft: Linseneintopf mit Fleisch und Wurst! Glückauf!
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"The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass). |
13.01.2013, 23:38 | #2 |
Heerführer
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Mensch, bei euch gehts ja richtig voran! Schaut wirklich gut aus!
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14.01.2013, 18:35 | #3 |
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...und die Puffer rücken näher....
Gab es kein Richtefest..? |
14.01.2013, 21:20 | #4 |
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Nein, leider nicht. Auch die Grundsteinlegung haben wir verpasst, ging dann plötzlich so schnell.
Wegen dem Wetter ist jetzt bestimmt erneut Stillstand, du bekommst das Baumaterial nicht den Berg hoch. Bei Schnee karren wir das Geleucht z. B. teilweise im Schlitten nach oben. Geländewagen haben wir mal probiert, aber da ist das Bremsen auf Eis auf der Rückfahrt auch nicht wirklich problemfrei... Die Einweihung findet dann auch mit den Vertretern der diversen Gemeinden und Verbänden, den Mitarbeitern und befreundeten Vereinen statt. Nach entspannter Vorplanung und rechtzeitigem Versenden der Einladungen. Eine große Feier ist auch weniger arbeitsintensiv als mehrere kleine Feiern. Glückauf! Thomas
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15.01.2013, 20:10 | #5 |
Heerführer
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Baut euch doch so ne schöne Winde wie in dem Film den ich neulich gepostet hab, damit haben die Russen ja sogar ihre Kohlen den Berg raufgeschafft^^
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15.01.2013, 22:01 | #6 |
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Haspel oder Göpel brauchen wir nicht, hatten ja nen oberirdischen zweigleisigen Bremsberg bis zur Verladung am heutigen Wasserwerk. Die Trasse ist noch da, der gemauerte Rest der Bremsvorrichtung auch. Das Fundament unserer Bremse haben wir immerhin schon gesichert(Bruchsteine und Beton ergänzt). Eine vollständige Herstellung des Originalzustandes haben wir aber nicht vor. Obwohl ein echter Bremsberg mit Material und Personenbeförderung schon ein Hingucker wäre...
Aber Baustellen sind schon genug da, und Geld und Mitarbeiter warten nicht an der nächsten Ecke. Der Hauptstolln wird weiterhin aufgewältigt, die Besucherstrecke wird ständig länger. Die Wetterröschen müssen instandgehalten werden, der Zechenplatz soll nicht zuwuchern. Und natürlich will die ehrenamtliche Belegschaft auch Bildungsreisen haben, die Bevölkerung will Bergfeste feiern, die Besuchergruppen wollen Sondertermine bekommen und auch verpflegt werden etc. Von der normalen Wartungsarbeit und Reinigungstätigkeiten nicht zu reden: Lampen warten und laden, Müll abfahren und Wege freischneiden. Termine mit Politikern und befreundeten Vereinen, man macht es ja gern...aber Zeit kostet es trotzdem. Immerhin, viele kleine Rädchen halten inzwischen eine erstaunlich groß gewordene Maschine am Laufen. Glückauf! Ganzkleinesrädchengeist
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27.01.2013, 20:06 | #7 |
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Warum wir nicht mit dem Auto zum Stolln fahren....
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