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Alt 10.09.2015, 14:03   #1
fischland-diver
Themenstarter
Ratsherr

 
Registriert seit: Feb 2013
Ort: Rostock
Detektor: Fisher F22, Garret PP
Beiträge: 203

Zitat:
Zitat von U.R. Beitrag anzeigen
Erst einmal Danke für die Mitteilung!
Ist ja ganz schön was los dort oben: http://www.wetter.com/wettercom-live...553f47b64f26f/
Dein Schiff ist wohl gerade verdeckt?



Schiffsansagedienst Cuxhafen. Hier kann man mithören wenn ein neuer Pott vorbei fährt: http://www.schiffsansagedienst-cuxha...bcam/index.php

Gruß U.R.
Moin U.R.

wir liegen im Fischereihafen an unserem firmeneigenen Liegeplatz. Der ist auf der Kamera leider nicht zu sehen. Leider haben wir schlechte Nachrichten erhalten und müssen nun die Nacht über in Cuxhaven bleiben. An das Gehäuse komme ich nun also wohl frühestens morgen Abend, wenn dann der Betrieb noch nicht Feierabend hat, der mit die Verschweißung macht. Mal sehen. Sobald es was Neues gibt melde ich mich wieder...

Gruß,
Fischland-Diver
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Alt 10.09.2015, 14:25   #2
U.R.
Heerführer

 
Benutzerbild von U.R.
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Niedersachsen
Detektor: der gesiebte Sinn ;-)
Beiträge: 6,455

Wird schon

Geniesse die Zeit bei einem Pott Kaffee!, ich währe froh, wenn ich da jetzt im Hafen rumströhmern könnte, war das letzte mal da vor 25 Jahren.
Lass Dir den Kaffee schmecken!

Gruß U.R.
__________________
Der sicherste Weg Geld zu verbrennen ist,......Kohle davon zu kaufen!
U.R. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 16:42   #3
fischland-diver
Themenstarter
Ratsherr

 
Registriert seit: Feb 2013
Ort: Rostock
Detektor: Fisher F22, Garret PP
Beiträge: 203

neue Fotos...

Sooo.... heute haben wir Helgoland wieder erreicht und ich konnte mein Gehäuse von der Werkstatt abholen, in der es mit dem Flansch verschweißt wurde.
Die Schweißnaht ist super geworden und hingegen meiner anfänglichen Befürchtung hat sich der dünne Flansch nur minimal verzogen

Zurück an Bord habe ich mir Gedanken gemacht, was ich als Dichtmaterial nehmen könnte. Klar haben wir die typischen Gummi-Matten an Bord mit denen wir bordseitig Packungen (Dichtungen) für Flansche schneiden können, aber ich wollte nur ungerne auf Bordmittel zurück greifen. Also hatte mein Maschinist eine -in meinen Augen- ganz gute Idee. Wir hatten noch aus der Vergangenheit Stücke eines zerschnittenen Fenders rum liegen. Die Fender sind gemäß ihrer Bestimmung aus Gummi. Das Material hat eine Stärke von ca 6-7mm und ist leuchtend rot (fast Pink )...

Da gerade nicht all zu viel zu tun war habe ich mich dann mal in die spärlich eingerichtete Werkstatt verzogen um die Packung zu schneiden.

Anschließend habe ich -für den ersten Dichtigkeitstest- die spätere Kabeldurchführung (Kabel soll durch die Verjüngung des Gehäuses) mit schwarzem Sikaflex abgedichtet. Nun härtet der Mist erstmal aus. Heute Abend soll dann evtl im Hafenbecken der erste Dichtigkeitstest erfolgen. Eine nicht weiter nennenswerte Tiefe von ca 5-6m werde ich hier wohl auffinden. Mal sehen was dabei raus kommt. Noch ist das meiste im Hinblick auf Dichtigkeit ja eher Laienhaft. Morgen, so es denn die Zeit und das Wetter zulassen sollte, wird dann mal im Windpark auf 20+m getestet...

Viel Spaß beim Ansehen der Fotos.

Sobald es was Neues bzw. erste Ergebnisse gibt, werde ich mich wieder melden...

Beste Grüße,

Fischland-Diver

edit: Natürlich wird die Packung nach an das Niveau des Flansches angeglichen werden. Aber ich wollte erstmal so schnell wie möglich fertig werden und die Fotos hochladen
Angehängte Grafiken
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fischland-diver ist offline   Mit Zitat antworten
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