Bilder meines neuen Projektes

[maikh]

Datenblatt zur Vollabnahme.

Ich habe das letztes Jahr mit einer seit 40 Jahren abgemeldeten und zudem noch nie in Deutschland gelaufenen "Engländerin" aus den 30´gern gemacht. (KFZ - kein Trecker)
Beim TÜV Süd gibt es eine Datenblatstelle für Oldtimer - mit einem sehr netten und fachkundigem Leiter, Herrn Gerst.
Die schicken Dir für etwa 100 Euronen ein Datenblatt zum Oldtimer zu - mit dem der Prüfer vor Ort alle nötigen Daten hat. Falls die Mitarbeiter dort nicht bescheid wissen - deren Chef hat wirklich Ahnung.

Hier beim TÜV wurden dann ausgiebig Nummern und Originalität geprüft, berechtigte Mängel gefunden (und nach ca. 60 Stunden Nacharbeit und u.a. einem neuen Achsbolzen samt Lagern) - konnte ich dann nach nochmaliger Vorführung meine Papiere bei Straßenverkehrsamt bekommen.... .

Für Trecker könnte ich noch das Selbstzünder-Teffen in Hänigsen empfehlen - ist nächstes Wochenende.

vg

Maik

[fleischsalat]

Wie stehts denn um den Schlepper?

[fleischsalat]

nochmal nachgefragt...

[Ironpic]

Hallo fleischsalat,

Sorry, hab eine ganze Weile nicht mehr in diese Rubrik geguckt. Jetzt ein ganz
schlechtes Gewissen bekommen und sofort noch ein paar Bilder fertiggemacht.

Bilder 1-3: Der Tank vor und nach der Reinigung
Bild 4: Aufhängung des Zugmauls und der Ackerschiene bzw. Abdeckung des Differentials.
Bild 5: Partielles Selfie, glaubt bloß nicht, dass man die Schrauben mit der Hand lösen konnte.
Bilder 6 + 7: Aufhängung in Bearbeitung.
Bild 8: Die Dichtung hat´s beim Abbauen zerrissen. Also musste ich eine neue herstellen. Ging ganz gut.
Bild 9: Blick auf´s Differential.
Bild 10: Platte wieder dran und vorgestrichen.
Bild 11: Vordere Radaufhängung.
Bild 12: So sollte sie auch werden.
.

[Ironpic]

Hallo,

Hier die letzten Bilder.

Bild 1: Rest-Trecker in zwei Teile zerlegt, um an die Kupplung zu kommen.
Bild 2: Kupplungsscheibe, Automat und Ausrücklager.
Bild 3: Glocke nach der Reinigung von innen. Habe kurz vor dem Zusammenbau reingeschrieben, dass Kilroy da war.
Bild 4: Von vorne vorgestrichen.
Bild 5: Der Lack ist drauf.
Bilder 6-8: Die großen Räder bescherten mir "Rücken".
Fünf Wochen Schmerzen, zwölf Infusionen, 12 x Physio und 8 x Akupunktur. Is noch nich wech!
Bild 9: Zum ersten Mal in der Sonne.
Bilder 10 + 11: Vorher/Nachher
Bild 12: Ich habe fertig!!!

Der Schlepper ist durch die Vollabnahme "ohne Mängel" gekommen. Einen neuen Brief hat er auch.
Man nennt dieses Modell in Fachkreisen Knubbel oder Klopfer. Wenn ich damit durch´s Dorf brettere (max. 18 km/h) zucken die Leute schon in 200 m Entfernung zusammen. Nachts darf ich ihn gar nicht fahren.

Ich glaube die ca. 700 Stunden Arbeit haben sich gelohnt.
.

[oliver.bohm]

Meinen Glückwunsch...!
Toll geworden...

Dann hast du ja jetzt Zeit für meinen 406..?!

[Plato]

Klasse und Hut ab.

LG,
Stephan