Flugzeug im Liepnitzsee? - Seite 12

Claus · 29.09.2004, 00:42

den Schlüssel von gestern, mit den drei Beschriftungen???

wir haben drei von diesen Instandhaltungskoffern, alle drei sind unterschiedlich, aber der Schlüssel ist in allen dreien der Gleiche...

Wir warten einfach die Dienstreise ab, er wird sich schon melden, sonst nerv ich ...

@ Petepit, du dachtest??? Jetzt, nach Studium der Bilder, oder vorher ???

claus

Claus · 29.09.2004, 00:46

nicht nur an dem komischen Teil rumgebastelt...

Nein, die Neugier hat mich übermannt und ich hab weiter in dem einen Koffer gewühlt

Dabei sind einige schöne Sachen zum Vorschein gekommen...

Diese Minilibellen, schön verpackt in Ölpapier.

Ein Deckel ?

Und dieser Bolzen

Claus · 29.09.2004, 00:52

erstens dachte ich bisher immer Herstellerkürzel wären in Kleinbuchstaben gestempelt.

Dann ist mir auch nicht bekannt, dass Teile mit zwei unterschiedlichen WaA Stempeln versehen sind

...und dann das Material, ich kann es mir nicht erklären, dass das Material teilweise wie neu aussieht und sich schon beim Kratzen mit dem Fingernagel in Krümel auflöst. An anderen Stellen des gleichen Teiles kann man aber mit der Feile arbeiten und es passiert (fast) nix.

Kann das an einer evtl. Härtung des Materials liegen?

Aber seht selbst.
Auf einem Bild habe ich das mit gelben und roten Punkten kenntlich gemacht...

herb · 29.09.2004, 12:12

Wie erkläre ich das einem Laien?

Das ist nach mener Ansicht ein ein Einfachwirkender Zylinder.
(Ob das Medium Luft oder Öl is tut nichts zur Sache)

Einzelteile:

1 Vorderer Deckel mit Anschluss
2 Vordere Lagerbuchse
3 Kolben (2 + 3 sind noch beisammen)
4 Kolbendichtung
5 Haltewinkel
6 Zylindergehäuse mit Anschluss

Funktionsweise.

Die Ruhestellung müsste so sein, dass der Kolben durch die Stange mit
dem Gewinde aus dem Zylinder gezogen ist.

Wenn man am vorderen Anschluss Druck anlegt bwegt sich der Kolben nach
hinten.

mfg herb

Holli1195 · 30.09.2004, 09:17

Bin am Wochenende mit dabei. Wenn man allerdings die Anzahl meiner Kollegen mit den vergangenen Wochenenden vergleicht -> Ich muss Sonnabend wieder bis 13:00 arbeiten =:-(((((( also wie letztes Mal nach der Arbeit. Die Radlers bringe ich wieder mit(gekühlt - obwohl bei dem Wetter eher ein heisser Grog angebracht wäre) und für Büchsenwürste werd ich auch mal sorgen.

Gruss Holger

Brainiac · 30.09.2004, 13:57

@Claus, diesen Samstag also wieder gleiche Zeit gleicher Ort?!

@Marco, am WE in München "arbeiten"?! ;-) Hört sich schwer nach Wiesenbesuch an...

@Holger, kannst du am Samstag dann vielleicht die Software mitbringen über die wir gesprochen haben?!

@alle Beteiligten, laut DWD soll das Wetter am Samstag alles andere als schön werden...

Claus · 30.09.2004, 14:19

Zitat:

Zitat von Brainiac

@Holger, kannst du am Samstag dann vielleicht die Software mitbringen über die wir gesprochen haben?!

@alle Beteiligten, laut DWD soll das Wetter am Samstag alles andere als schön werden...

Sch..., hat ich doch glatt vergessen... äääh, Swen ich soll dir von holger ausrichten, dass er die Software fertig hat und sie dir bei Gelegenheit übergibt...

Wetter ??? was ist Wetter? Es gibt kein schlechtes, nur unpassende Kleidung

Nass werden WIR sowieso...

Jau, da wo deine Spuren im Sand sind...

, so ab 10:00

claus

mistermethan · 30.09.2004, 23:16

Zitat:

Zitat von Brainiac

@Marco, am WE in München "arbeiten"?! ;-) Hört sich schwer nach Wiesenbesuch an...

nicht ganz aber natürlich auch!

Besuche da mein kleines Schwesterherz und muß meinen Durst halt mal mit fremdländischen Bier stillen...

Euch allen wünsche ich am Sonnabend erneut viel Spaß und natürlich Erfolg bei der Kühlschrankbergung

!
Ach ja: bitte die Kameras nicht zu knapp auslösen, ich mag ja was sehen wenn ich schon nicht life vor Ort bin!!

Marco, bald Maßbierstemmer

jobidi · 30.09.2004, 15:55

sach mal claus, warum werdet IHR eigentlich naß ?

Holli1195 · 01.10.2004, 09:17

Guten Morgen,

@Brainiac:
Nach dem die Mail als unzustellbar (weiss der Geier was ich falsch gemacht habe)
zurück kam, liegt ne komplette CD bei mir im Auto. Hab ich Sbd. dabei
@Claus:
Könntest Du so ein "Wartungskästchen" mal mitbringen, würds mir gerne mal im Original ansehen? Und könntest Du den Zylinder mitbringen? Wenn er es schafft, kommt ein sehr guter Freund mal kurz vorbei. Er kennt sich sehr gut mit KFZ Technik aus, sammelt und restauriert alte Fahrzeuge, Traktoren und Maschinen.
Hab ihm gestern Abend mal die Fotos gezeigt: Er hält es für eine Art "Unterstützer"
definitiv pneumatisch also mit Luft betätigt. Der Stößel könnte entweder einfach nur ein Sollspiel haben, oder aber eine raffinierte Servoeinrichtung/Wegsteuerung darstellen. Mein Kumpel hat mich nach irgendwelchen Überström- oder Umsteuerungsöffnungen im Kolben gefragt.

Ich hab mir auch noch mal Gedanken gemacht. Wenn ich die Größenverhältnisse auf dem Foto richtig deute - 20mm Anschluss - hat der Zylinder ungefähr einen Durchmesser von 150 mm?. 0,785 X 225 = 176 cm2 X z.B. 0,6 bar Unterdruck (ganz gut zu erzeugende Größe) ergibt rund 100 kp Betätigungskraft.
Die Befestigung - einseitig mit Winkel und relativ geringer Steifigkeit/Dicke würde auf solche Werte hindeuten.
Bei Druckluft-Betätigung sieht es schon haarig aus: 176 X (6-8 bar Druck ist für eine Druckluftanlage üblich, ganz gut zu erzeugen und auch noch relativ einfach zwischenzuspeichern) dergibt ne Tonne Betätigungskraft. Dafür scheint mir der Zylinder ein bischen lütt.
Damit fällt auch eine Hydraulische Funktion aus: Flüssigkeit lässt sich nicht komprimieren. Deshalb benötigt man einen kontinuierlichen Förderstrom. Dieser wird(und wurde schon immer) mit Schrauben- oder üblichen Zahnradpumpen erzeugt. Die haben aber ihren guten Wirkungsgrad erst bei 150-600 bar! Hydraulikzylinder sehen anders aus und haben auch kein so großes Volumen.

Bleibt aber immer noch die Frage: Was hat das Ding mal betätigt?

Wir sehen uns Sonnabend!

Gruss Holger

29.09.2004, 00:42	#1
Claus Registriert seit: Jan 2001 Ort: Bernau bei Berlin Detektor: Pulse Star II pro, modifiziert ...und einen guten Freund mit Bergeunternehmen :-) Beiträge: 6,219	Du meinst den Schlüssel von gestern, mit den drei Beschriftungen??? wir haben drei von diesen Instandhaltungskoffern, alle drei sind unterschiedlich, aber der Schlüssel ist in allen dreien der Gleiche... Wir warten einfach die Dienstreise ab, er wird sich schon melden, sonst nerv ich ... @ Petepit, du dachtest??? Jetzt, nach Studium der Bilder, oder vorher ??? claus __________________ Vertrauen ist eine sehr zerbrechliche Angelegenheit!

30.09.2004, 13:57	#6
Brainiac Heerführer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Berlin Detektor: Augen, Ohren, Nase und Verstand Beiträge: 3,172	@Claus, diesen Samstag also wieder gleiche Zeit gleicher Ort?! @Marco, am WE in München "arbeiten"?! ;-) Hört sich schwer nach Wiesenbesuch an... @Holger, kannst du am Samstag dann vielleicht die Software mitbringen über die wir gesprochen haben?! @alle Beteiligten, laut DWD soll das Wetter am Samstag alles andere als schön werden... __________________ ______________ mfg Swen 2006 n. Chr. - und wir sind noch immer Jäger und Sammler...

30.09.2004, 15:55	#9
jobidi Registriert seit: Aug 2003 Ort: Wilhelmshaven Beiträge: 417	sach mal claus, warum werdet IHR eigentlich naß ? __________________ PADI --- Produce Another Diving Idiot ...or.... Put Another Dollar In Real divers don´t die --- they only get deeper

29.09.2004, 12:12	#4
herb Bürger Registriert seit: Aug 2003 Ort: Niederösterreich Beiträge: 164	Wie erkläre ich das einem Laien? Das ist nach mener Ansicht ein ein Einfachwirkender Zylinder. (Ob das Medium Luft oder Öl is tut nichts zur Sache) Einzelteile: 1 Vorderer Deckel mit Anschluss 2 Vordere Lagerbuchse 3 Kolben (2 + 3 sind noch beisammen) 4 Kolbendichtung 5 Haltewinkel 6 Zylindergehäuse mit Anschluss Funktionsweise. Die Ruhestellung müsste so sein, dass der Kolben durch die Stange mit dem Gewinde aus dem Zylinder gezogen ist. Wenn man am vorderen Anschluss Druck anlegt bwegt sich der Kolben nach hinten. mfg herb

30.09.2004, 09:17	#5
Holli1195 Lehnsmann Registriert seit: Sep 2004 Ort: Berlin Detektor: hat noch keinen ! Beiträge: 32	Bin am Wochenende mit dabei. Wenn man allerdings die Anzahl meiner Kollegen mit den vergangenen Wochenenden vergleicht -> Ich muss Sonnabend wieder bis 13:00 arbeiten =:-(((((( also wie letztes Mal nach der Arbeit. Die Radlers bringe ich wieder mit(gekühlt - obwohl bei dem Wetter eher ein heisser Grog angebracht wäre) und für Büchsenwürste werd ich auch mal sorgen. Gruss Holger

01.10.2004, 09:17	#10
Holli1195 Lehnsmann Registriert seit: Sep 2004 Ort: Berlin Detektor: hat noch keinen ! Beiträge: 32	Guten Morgen, @Brainiac: Nach dem die Mail als unzustellbar (weiss der Geier was ich falsch gemacht habe) zurück kam, liegt ne komplette CD bei mir im Auto. Hab ich Sbd. dabei @Claus: Könntest Du so ein "Wartungskästchen" mal mitbringen, würds mir gerne mal im Original ansehen? Und könntest Du den Zylinder mitbringen? Wenn er es schafft, kommt ein sehr guter Freund mal kurz vorbei. Er kennt sich sehr gut mit KFZ Technik aus, sammelt und restauriert alte Fahrzeuge, Traktoren und Maschinen. Hab ihm gestern Abend mal die Fotos gezeigt: Er hält es für eine Art "Unterstützer" definitiv pneumatisch also mit Luft betätigt. Der Stößel könnte entweder einfach nur ein Sollspiel haben, oder aber eine raffinierte Servoeinrichtung/Wegsteuerung darstellen. Mein Kumpel hat mich nach irgendwelchen Überström- oder Umsteuerungsöffnungen im Kolben gefragt. Ich hab mir auch noch mal Gedanken gemacht. Wenn ich die Größenverhältnisse auf dem Foto richtig deute - 20mm Anschluss - hat der Zylinder ungefähr einen Durchmesser von 150 mm?. 0,785 X 225 = 176 cm2 X z.B. 0,6 bar Unterdruck (ganz gut zu erzeugende Größe) ergibt rund 100 kp Betätigungskraft. Die Befestigung - einseitig mit Winkel und relativ geringer Steifigkeit/Dicke würde auf solche Werte hindeuten. Bei Druckluft-Betätigung sieht es schon haarig aus: 176 X (6-8 bar Druck ist für eine Druckluftanlage üblich, ganz gut zu erzeugen und auch noch relativ einfach zwischenzuspeichern) dergibt ne Tonne Betätigungskraft. Dafür scheint mir der Zylinder ein bischen lütt. Damit fällt auch eine Hydraulische Funktion aus: Flüssigkeit lässt sich nicht komprimieren. Deshalb benötigt man einen kontinuierlichen Förderstrom. Dieser wird(und wurde schon immer) mit Schrauben- oder üblichen Zahnradpumpen erzeugt. Die haben aber ihren guten Wirkungsgrad erst bei 150-600 bar! Hydraulikzylinder sehen anders aus und haben auch kein so großes Volumen. Bleibt aber immer noch die Frage: Was hat das Ding mal betätigt? Wir sehen uns Sonnabend! Gruss Holger