10.07.2004, 22:03 | #11 |
Moderator
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Hallo Obelix,
ohne jetzt den Experten vorgreifen zu wollen: Röhrenbunker, also eher Werkluftschutz. Bei Flakstellungen kenne ich bisher nur Betonfertigteile-System Nut und Feder. War eine Fabrik in der Nähe? Metallschrott: sieht für mich auch nur nach Schrott aus, aber Ölfuss,Alfred oder Wolf können da bestimmt mehr zu sagen...Typenschilder etc. wären natürlich toll. Die Splitterschutzzelle ist das übliche Modell im Raum Hannover. Auffällig ist der fehlende Notausstieg bei diesem Typ. Ich habe gerade von einem Menschen gehört, der bei einer Firma in Hannover Brandwache in so einem Teil hatte. Ein Bombentreffer in der Nähe, die Zelle kippt um und rollt weg. Natürlich bleibt sie auf der Tür liegen. Auf der Zelle lagen zusätzlich mehrere Stahlträger. 3 Tage ! später wurde der arme Kerl rausgeholt, völlig von der Rolle. Von dem Vorfall hat er sich nie so richtig erholt. MfG Deistergeist
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"The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass). |
10.07.2004, 22:06 | #12 |
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Themenstarter
Tolle Bilder.....was hast du noch so gesehen?
Was weisst du überhaupt über die Bunker?Wann warst du da? Gruss Marcin |
10.07.2004, 22:10 | #13 |
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Themenstarter
@Deistergeist
Ja,in der nähe war früher ein Fabrik!Die in den 70er abgerissen wurde.Es war eine Wollkämmerei.Heute wohne ich auf dem Gelände.Jedoch ist von der Fabrik nichts mehr übrig,ausser nur noch ein Denkmal. Gruss Marcin |
10.07.2004, 22:13 | #14 |
Moderator
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Hallo Marcin,
was für ein Denkmal? Danke für die Info! MfG DersichimDeisternichtsogutauskennendeGeist
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10.07.2004, 22:46 | #15 | |
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Themenstarter
Zitat:
http://images.google.de/imgres?imgur...UTF-8%26sa%3DN Gruss Marcin |
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10.07.2004, 23:03 | #16 |
Landesfürst
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Moin moin,
bei dem Schrott handelt es sich vermutlich um Reste eines Schutzlüfters baugleich /siehe Bild: Interessant hier die Verlustverschalung. Ich tippe auf WLS oder ähnliches. Der Schutzlüfter deutet auf eine ehemals als gassicher gebaute Anlage hin. Grüße MUHNS
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10.07.2004, 23:28 | #17 |
Moderator
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Denkmal für ein Pulloverschwein...Mähhhh!
@Muhns: Habe so ein Teil gerade auf Bildern eines dänischen Bunkers gesehen, 2 Dumme-ein Gedanke. Die korrekte Bezeichnung hätte ICH natürlich nicht gewusst. MfG Schutzlüftergeist
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11.07.2004, 00:47 | #18 |
Heerführer
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interessantes Objekt. Als ich das Foto mit den rostigen Teilen sah, musste ich gleich an Fa. Dräger denken....
Auf dem einen Bild ist noch ein Teil der Gasschutztür zu sehen.
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11.07.2004, 13:00 | #19 |
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Werkluftschutz
Hallo,
das mit dem Werkluftschutz könnte stimmen. Habe mal mein altes Kartenmaterial vom ´36 und ´46 hervorgekramt. Auf beiden Karten gibt es allerdings keine Brücke über die Leine. Zur Erklärung: die angesprochene Fabrik "Wollkämmerei", befindet sich auf der "Leineinsel". Der Schutzbau dagegen, auf der anderen Seite der Leine. Heute verbindet beide Seiten eine Brücke. Da diese aber auf den Karten nicht eingezeichnet ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Arbeiter bis ´45 bei Luftalarm zum Schutzraum durch die Leine geschwommen sind. Also, muß es sich um einen Schutzraum für eine andere Fabrik handeln, welche sich auf der gegenüberliegenden Seite der Leineinsel befunden hat. Wenn man sich dass Gelände dort genauer betrachtet, stellt man fest, dass sich im westlichen Teil des Schutzraums eine freie Fläche befindet, welche zum Teil noch mit einer niedrigen Mauer umgeben ist. Auf den alten Karten sind dort auch mehrere Gebäude eingezeichnet, welche auf eine Industrieansiedlung schließen lassen. Zu dem "Schrott", werde in nächster Zeit nochmals dort einsteigen um evtl. Typenschilder abzulichten. Fortsetzung folgt. Gruß Obelix
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11.07.2004, 18:20 | #20 |
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Werkluftschutz
So, habe mal ein wenig telefoniert.
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren, dass das Gelände gegenüber der "Leineinsel" auch zur Fabrik der "Döhrener-Wolle" gehört hat. Hier stand die sogenannte "Fett-Fabrik", ein 3-geschossiges U-förmiges Gebäude. Unter dem heutigen "Rodelberg" befanden sich die Becken für die damaligen Altlasten. Die Becken wurden nach dem Abriß der Firmengebäude zugeschüttet und der Rodelberg darauf errichtet. Die auf meinen Karten nicht eingezeichnete Brücke steht bereits seit ca. 1919 und wurde von Schienenfahrzeugen genutzt, welche zwischen den Fabrikgebäuden pendelten. Daher handelt es sich bei dem Luftschutzbau tatsächlich um einen Werkluftschutz und nicht um einen militärisch genutzten Schutzbau. (schmeiße die alten Karten in den Papiermüll) Gruß Obelix
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