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12.12.2007, 15:20 | #1 |
Heerführer
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Themenstarter
Hallo Sascha,
ja ganz genau dort war eine der vielen Eingänge zum Lager. Du mußt wissen das trotz der ca. 10000 Mitarbeiter in Spitzenzeiten nur jeder seinen Bereich kannte. Das hatte mit der Geheimhaltung zu tun und ist für uns Hobbyhistoriker ein großes Problem, da du für jeden Bereich eine Zeitzeugen brauchst. Ich kenne momentan 8 verschieden Bereiche, aber es muss noch mehr gegeben haben, was das ganze natürlich erheblich erschwert. Es gab auch eine Zuganbindung vom Tauchaer Bahnhof her und zwar direkt am Lösegraben entlang (heute Noweda). Dein Plan stimmt etwa zu 40 Prozent, habe schon 5 verschiedene Pläne in den Händen gehabt,aber keiner stimmt überein bzw. es fehlen bestimmte Gebäude auf allen Plänen. MfG Marcus |
17.12.2007, 13:04 | #2 |
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so werd mich mitn kollegen nochmal aufen weg machen und paar fotos machen von "unten"
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17.12.2007, 13:36 | #3 |
Heerführer
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Themenstarter
Hallo Sascha,
na da bin ich ja mal gespannt. Ich war am Wochenende wieder im Gelände unterwegs und habe endlich wieder das alte LKW-Gestell wieder gefunden. Das gute Stück ist anscheinend damals ausgebrannt und nun total verottet. Seid vorsichtig wenn ihr euch in unterirdische Bunker begebt! MfG Marcus |
17.12.2007, 15:53 | #4 |
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Hi Marcus
das Gestell wenn man das mal ne nennen kann kenn ich wie du schon sagt fehlt da einiges waren leider nur kurz da, da es doch sehr kalt war hab ich nur EIN bild sauber hinbekommen dies nahm ich in einen Bunker Hinter den "ehemaligen Asylheim" auf....wo ich auch einige bilder vom THW fand welche da mal Stationiert waren. |
17.12.2007, 17:08 | #5 |
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Themenstarter
Hallo Sascha,
was du kennst das Autowrack? Da bin ich ja richtig erstaunt, das kennen eigentlich nur Leute die sich dort sehr gut auskennen. Also bist du kein blutiger Anfänger mehr. Leider ist es momentan arschkalt, aber es wird hoffentlich wieder wärmer. In dem Bunker, wo du dieses Bild aufgenommen hast, ging es früher noch wesentlich tiefer, aber leider wurde der untere Teil verfüllt und die jetzigen Räume dienten als Lager für allerlei Krimskram. MfG Marcus |
17.12.2007, 17:13 | #6 |
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HI Marcus,
ich seh du weißt einiges über die "MiMo". Evtl werd ich morgen mal nen paar bilder von den Autowrack machen (wird das moped mal wieder gequält :P). Geändert von fraNz89 (17.12.2007 um 17:50 Uhr). |
18.12.2007, 12:05 | #7 |
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Hallo,
so bin wieder da (sehr kalt drausen) hab mal ein paar Bilder des LKW Wracks gemacht (leider nur handycam). Zu der Firma die am Motorblock steht habe ich Folgendes gefunden http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndfolge so nun die Bilder hoffe das is nicht schlimm das ich Bilder nicht als anhang Poste. Bild1 is mein Spähfahrzeug nun der LKW Geändert von fraNz89 (18.12.2007 um 12:08 Uhr). |
18.12.2007, 12:36 | #8 |
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Themenstarter
Hallo Sascha,
also deine Bilder sind um einiges besser geworden als meine Fotos und das obwohl ich eine ordentliche Digicam benutzt habe. Ist wirklich ein tolles Teil. Sag mal ist dir auch aufgefallen das die Karre links und rechts Pedale hat? War sicherlich ein Fahrschulauto, oder etwas ähnliches. Will event. morgen früh wieder mal suchen gehen, mal sehen was sich so finden läßt. MfG Marcus |
18.12.2007, 13:26 | #9 |
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Mist Neuer Beitrag erstellt anstatt Editieren
EDIT: mir fallen die ziffern jetzt erst auf die hinter der firma Zündfolge stehen soweit ich erkenne handelt es sich um einen Reihenmotor # Vierzylinder: 1-3-4-2 oder 1-2-4-3 erkenn es nicht genau |
23.12.2007, 23:21 | #10 |
Einwanderer
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Hallo Sascha,
darf ich Dich korrigieren : Der Begriff "Zündfolge" ist kein Firmenname, sondern bezeichnet bei einem Mehrzylindermotor die Reihenfolge der Zündungen in den einzelnen Zylindern, also Arbeitsleistungen. Nichts für ungut Harald |