17.02.2007, 23:12 | #31 |
Lehnsmann
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Hallo! Hier noch einige Detailfotos die ich gefunden habe vom
sWS (schwerer Wehrmacht Schlepper) Dürfte wohl stimmen - auch die Kette scheint mir dazuzupassen. Toller Fund ? Aber wo findet man so was ? Ich habe meinen Garten schon so oft umgegraben und noch nie sowas gefunden .. . |
17.02.2007, 23:15 | #32 |
Ritter
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Hi,
zum SWS gab es auch zwei Kettentypen. MfG MF
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18.02.2007, 12:21 | #33 |
Anwärter
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Hallo Mario,
wie kommst Du darauf, das es zwei Kettentypen für den SWS gab?
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Grüße Christian (Suche alles rund um das Halbkettenfahrzeug SWS) |
18.02.2007, 19:30 | #34 |
Ritter
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Hi,
... weil das so war. Ich muss mal schauen ob ich ´n paar Beweisfotos finde. MfG MF
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18.02.2007, 19:50 | #35 |
Anwärter
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Hi Mario,
es würde mich freuen weitere Indizien für eine andere Kettenversion zu sehen. Ich kenne bis jetzt nur Bilder von der ungepanzerten Pritschenversion aus dem WWII Heritage Museum/USA, die eine andere Kette zeigen. Leider ist mir bis jetzt noch kein Originalbild unter gekommen.
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19.02.2007, 20:37 | #36 |
Lehnsmann
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Hallo,
für den sWS gab es zwei verschiedene Ketten, eine geschmierte und eine ungeschmierte Version die sich optisch stark unterscheiden. Die ungeschmierte wurde allerdings häufiger verbaut als die geschmierte. Gut zu sehen sind die beiden Typen im Spielberger Band 6 "Die Halbketten- Fahrzeuge des deutschen Heeres" auf Seite 49. Gruss Tyr
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19.02.2007, 23:14 | #37 |
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Hallo Tyr,
ich hoffe Du meinst nicht das retuschierte Bild in der Mitte, oder? Im Text steht jedenfalls nur, das es sich bei den SWS-Ketten um ungeschmierte handelt, ebenso wie andere Literatur. Auch die H.Dv. 606/15 spricht nur von "diesen" ungeschmierten Ketten.
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Grüße Christian (Suche alles rund um das Halbkettenfahrzeug SWS) |
20.02.2007, 22:44 | #38 |
Lehnsmann
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Hallo Christian,
natürlich ist das Bild in der Mitte stark retuschiert aber dadurch wird in meinen Augen der Unterschied noch deutlicher. Sieh Dir mal das Bild auf Seite 49 unten links an, da sind pro Kettenglied zwei Greifer sichtbar, die Greiferpaare von Kettenglied zu Kettenglied haben immer den gleichen "engen" Abstand(also laut meiner Optik). Nun Bild 3 von starworks oben, dort ebenfalls zwei Greiferpaare pro Kettenglied, aber der Abstand zwischen den Gliedern ist weitaus größer(wieder laut meiner Optik, wenn nicht muss ich zum Augenarzt), deshalb gehe ich von einmal geschmierten und einmal ungeschmierten aus. Denn das Spiel wenn die Kette zug bekommt,primär an Trieb- und Leitrad, ist bei beiden Ketten sehr unterschiedlich, wäre es Verschleiß müsste dieser sehr sehr extrem sein, Kettenspannung empfinde ich bei beiden Fahrzeugen vergleichbar. Die ungeschmierte Kette war natürlich bei der Ausschreibung für den sWS vorgegeben wegen der Vereinfachung des Fahrzeugs, die große Masse der der Fahrzeuge ist auf Bildern mit dieser Kette zu sehen aber es sind immer mal Bilder von Fahrzeugen,die diesen abweichenden Abstand von Glied zu Glied aufweisen, zu sehen. Die Probleme die die ungeschmierten Ketten zeitweise verursachten sind Dir sicher bekannt,daher meine Vermutung das auch geschmierte eingesetzt wurden. So mehr kann ich nicht sagen, mein Gebiet sind nun mal die Panzer. Mir ist dieser unterschiedliche Abstand beim sWS nur schon öfter auf Bildern aufgefallen und ein Verwandter meiner Frau der bei einer PD eingesetzt war, hat mir mehrfach über die Problematik mit den ungeschmierten berichtet und das diese öfters dann wieder gegen geschmierte getauscht wurden. Werde bei der nächsten Familienfeier mal gezielt nach diesem Fahrzeug fragen, vielleicht hatten die auch welche im Fuhrpark. Gruss Tyr
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20.02.2007, 23:26 | #39 |
Ritter
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21.02.2007, 13:03 | #40 |
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@Tyr,
das ist aus meiner Sicht aber sehr stark spekuliert. Von den vorhanden Ketten in der WH waren nur die der Halbkettenfahrzeuge Sd.Kfz. 2/10/11/6/7/8/9/25x "geschmierte", alle anderen Fahrzeuge aus deutscher Produktion hatten ungeschmierte Ketten, soweit ich weiß. Keine der vorhandenen geschmierten Ketten würde auf den SWS passen. Da die Serienproduktion des SWS sehr spät anlief, glaube ich auch kaum, das da noch Ressourcen für eine zweite Kette übrig waren. Wie gesagt, alle originalen Bilder die ich habe, zeigen den SWS mit der Standardkette. Soweit meine Gedankengänge dazu. Welches Bild meinst Du mit "starworks"? @Mario ich wußte, das Du Dich auf dieses Exemplar aus dem WWII Heritage Museum beziehen wirst. Kurz zur Geschichte dieses Exponates, ursprünglich kommt dieser SWS aus einem belgischen Museum, welches von einem Mr. Kruse aufgekauft wurde. Mr.Kruse ist Gründer des WWII Heritage Museum in den USA. Die Belgier hatten dieses Exemplar restauriert und meiner Meinung nach wurde beim Laufwerk aus Mangel an originalen Teilen auf andere Teile zurückgegriffen. Dies ist meine Meinung, da diese Kette ganz anders ist als "die" deutschen Ketten ist und ich sie auch nirgendwo zuordnen kann. Übrigens ist die hier aufgelegte Kette auch eine ungeschmierte.
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