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#81 |
Heerführer
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Tja, die Geschichte wiederholt sich halt...Ist auch schon wieder eine Weile her, daß wir in Luxemburg einmarschiert sind. (...dürfte doch deinen Humor treffen...)
Ich finde, ein Auto aus ethischen/moralischen Gründen abzustoßen ist Jammern auf hohem Niveau. Und man muß nicht unbedingt mit dem Verständnis der restlichen Menschheit rechnen. Meine besten Autos, denen ich noch heute nachtrauere, waren meine T4. Natürlich Benziner. 2,5 l. Leider damals noch ohne Gasanlage und 20 l/100 km bei spaßfördernder Fahrweise dann bei 60.000 km Jahresleistung doch zuviel. ![]()
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ǝʇɥɔıɥɔsǝƃ ɹǝp ǝʇʞılǝɹ Optimismus ist, bei Gewitter in einer Kupferrüstung auf dem höchsten Berg zu stehen und Scheiß Götter! zu rufen. |
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#82 | ||
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#83 | |
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Zitat:
Nicht weit von mir wird irgendwann ein Corsa A zu verkaufen sein. 1.3l Einspritzer, 55 (oder60?) PS. Hat keine 60tkm runter, ist ungeschweißt und weitestgehend rostfrei. Stand nur in der Garage. Stoßstangen und Gummis noch schön schwarz; die Polster sind quasi seit Erstzulassung unter unter Lammfell vergraben und sehen drunter aus wie neu. Der Besitzer ist schon vor ein oder zwei Jahren verstorben, aber seine Witwe hängt an der Karre, obwohl sie selbst keinen Lappen hat. ![]() Ich war selbst interessiert an dem Ding, zumal es - und da kriege ich den Bogen zu Abgasvorschriften/Umweltzonen/Fahrverboten wieder hin - entweder schon ein H-Kennzeichen haben könnte, oder jeden Moment dran wäre. Es gibt aber einen Haken (und der ist für mich ein NoGo): Es ist ein Stufenheck! ![]() ![]() ![]() Achso... Freundin im Bikini solltest du aber selbst mitbringen. Die Omma wollte ich so nicht sehen müssen. ![]() Geändert von Sir Quickly (02.02.2018 um 08:03 Uhr). |
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#84 | |
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Zitat:
![]() In so eine Kiste haben Kumpels mal einen Sechszylinder vom Commodore implantiert und damit "große" Autos geärgert, indem sie mit 110 auf der linken Spur geschlichen sind und nach 3 Minuten Lichthupe von hinten mal draufgetreten haben... War aber nicht ganz TÜV-konform, so mit Armaturenbrett 30 cm zurückgesetzt usw. Gibt auch Bilder von der Kiste beim Treffen.
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#85 | |
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Nee, ohne Klopapier und Wackeldackel. aber mit zusätzlichen Bremsleuchten im Heckfenster. Orischinool zeitgenössisches Zubehör.
Zitat:
Heute, gefühlt 100 Jahre später, tuts mir fast leid um die schöne Karosse vom Kiemencoupé. ![]() |
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#86 | |
Ritter
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Sollte ich mich irren: Mea Culpa und als alter Opel-Bastler freue ich mich auf Bilder bzw. Links zu solchen! |
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#87 | |
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#88 | |
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#89 | |
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![]() [weit aushol] Zu großartigen, opelspezifischen Details darfst du mich eh nicht fragen. Das ist erstens ~30 Jahre her und mein Herz schlug damals eigentlich nur für luftgekühlte Heckmotoren. Nur da wir alle so viele tolle Ideen, aber nie auch nur ansatzweise genug Geld dafür hatten, teilten wir uns zu fünft ne Schrauberhalle und dort gab es auch zwei Opelbekloppte. Man half sich natürlich ständig gegenseitig und daher auch die wolkigen Infos. [/weit aushol] Was für eine Übersetzung drunter war, darfst du mich nicht fragen. Das war auch über längere Zeit ein Problem. Und zum Platz: Das "Armaturenbrrett" war ein ganzes Stück rückversetzt. Es gab zwei Einzelsitze und einen Käfig - sonst nix. Gesessen hat man mehr oder weniger fast dort, wo früher mal die Rückbank hingehörte. Bilder hab ich glaub ich nicht davon. Das war alles noch vor Digitalkamera und Meilen vor Fotohandys ![]() |
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#90 |
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