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18.02.2014, 20:53 | #1 |
Lehnsmann
Registriert seit: Dec 2009
Ort: Deutschland
Detektor: bis jetzt nur alle Sinnesorgane
Beiträge: 39
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"U-Boot Motor"6 Zyl. DEUTZ Dieselmotor Baujahr 1936 mit sagenhaften 30 Liter Hubraum
Hallo Gemeinde,
habe bei einem bekannten ein Schätzchen gefunden: Motordaten: Typ DEUTZ-Dieselmotor A6M 220 Motornummer: 390.027/32, Baujahr: 1936 Hersteller: Humboldt-Deutzmotoren AG, Köln Bauart: Stehender Sechszylinder Viertakt-Dieselmotor Leistung max.: 150 PS bei 1000 U/min. Hub: 220 mm, Bohrung: 170 mm Hubvolumen/Zyl.: 5 Liter, Hubvolumen ges.: 30 Liter Druckluftstarter Gewicht: ca. 2.600 kg Bauzeit: 1933 bis 1939 nur 321 Stück gebaut Abmessungen 2.600 x 800 x 1.300 mm Bei Interesse bitte melden. Standort Großraum Hameln. Beste Grüße |
18.02.2014, 22:43 | #2 |
Bürger
Registriert seit: Oct 2004
Ort: Franken
Detektor: nur meine Nase ...
Beiträge: 136
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Wäre ja ideal um sowas wie den "Brutus" im aktuellen Oldtimermarkt zu bauen
anTon
__________________
--------------------------- Fotografie macht Spaß |
18.02.2014, 22:58 | #3 |
Heerführer
Registriert seit: Mar 2013
Ort: Uelzen
Beiträge: 1,181
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Gruß wobo |
18.02.2014, 23:04 | #4 |
Moderator
Registriert seit: Nov 2007
Ort: Wedemark
Beiträge: 8,049
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Gibt es Hinweise über die Geschichte des Exponates?
Oft sind die Dinger als Notstrom-Aggregate gelaufen. ....bei der Post ind Hannover habe ich in den ´80zigern 2 größere Motoren im Keller gesehen.. |
18.02.2014, 23:14 | #5 |
Berufs-Querulant
Heerführer
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Ort: Preussen
Beiträge: 3,577
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Ich zitiere mal aus einem U-Boot Forum:
Soweit ich weiß gab es da (mindestens) zwei Verschiedene, jeweils in mehreren Varianten, nämlich: MAN MV 40/46, U-Boot Diesel für Typen VII, IX und XXI - einfachwirkender 4-Takt Diesel - M6V 40/46 (6 Zylinder Reihenmoter) - 1050 PS bei 470 U/min als Saugmotor - 1400 PS bis 1600 PS bei 470 bis 490 U/min mit Aufladung - 2000 PS bei 522 U/min, 14.4 g/PS bei Hochaufladung (nur(?) Typ XXI, auch 1300-1400 PS bei 370 U/min als Saugmotor) - M9V 40/46, 2200 PS mit Aufladung (nur Typ IX) - M8V 40/46, 1400 PS bei 470 U/min als Saugmotor (Verwendung unbekannt) - Verbrauch 156 g/PSh im Bestpunkt bei Aufladung Krupp F46, U-Boot Diesel für Typ VII - ähnlich MV 40/46; Bohrung 400 mm, Hub 460 mm - einfachwirkender 6 Zylinder 4-Takt-Reihen-Dieselmotor mit Aufladung (Roots-Kompressor) - 1400 bis 1600 PS War mir schon komisch das 150 PS ein Uboot antreiben soll
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Der Widerstand gegen Hitler wird von Tag zu Tag größer. Johannes Gross 2014 |
19.02.2014, 06:03 | #6 |
Moderator
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Großherzogtum Baden
Detektor: Suchnadeln
Beiträge: 11,829
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... und mit dem belgischen sammler war's nix!?
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? dr. koch - "1984" |
19.02.2014, 14:10 | #7 | |
Heerführer
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Ort: Gera
Beiträge: 2,654
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siehe hier:
Zitat:
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Gib mir genügend Schubkraft und ich bringe dir ein Klavier zum fliegen. |
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20.02.2014, 01:47 | #8 |
Heerführer
Registriert seit: Jun 2003
Ort: Lkr. RT/Baden-Württemberg
Detektor: Garret ACE250
Beiträge: 2,046
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Hmm, auch wenn ich jetzt bloß senfe...
Im Technikmuseum Sinsheim steht ein großer U-Boot-Diesel des Hauptantriebs aus dem 1. Weltkrieg, ich glaub aus 1917 (aus welchem U-Boot und Typ weiß ich nicht mehr, stand aber dabei), der ist noch wesentlich größer als der gezeigte und hat in Brasilien seinen Dienst als reguläres regionales Kraftwerk/E-Werk noch bis in die 1990ger Jahre zuverlässig konstant über viele Jahrzehnte verrichtet. Bis er zufällig von einem Deutschen (wieder-)entdeckt und "heimgeholt" wurde, dann hing er auf einam Schrottplatz, bevor er ins Museum kam. Ich hoffe mal, ich hab nichts verwechselt, bin aber nunmal nicht alle tage im Technikmuseum... Theoretisch wäre er immer noch intakt und funktionsfähig, soweit ich weiß. War, glaub ich, ein später MAN mit etwas unter 2000 PS, aber nagelt mich jetzt nicht aufs Gramm fest. LG Andi!
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§ 307 StGB Herbeiführen einer Explosion durch Kernenergie (1) Wer es unternimmt, durch Freisetzen von Kernenergie eine Explosion herbeizuführen und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert zu gefährden, wird mit Freiheitsstrafe nicht unter fünf Jahren bestraft. ICH MAG KEINE GRÜNE UND ICH MAG FEINSTAUB, WEIL DER WEISS; DAS ER VOR DEM UMWELTZONENSCHILD STEHENBLEIBEN MUSS, AUSSERDEM HAB ICHS GERNE WARM IN MEINEM ÖKOLOGISCH BEDENKLICHEM V8!!! |
20.02.2014, 17:17 | #9 |
Moderator
Registriert seit: Nov 2007
Ort: Wedemark
Beiträge: 8,049
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Vllt. ist der Kleine ja ein Hilfsdiesel auf einem U-boot gewesen...
Wo ist denn U.R. ? Das ist doch unser Uboot-Spezi... |
20.02.2014, 18:04 | #10 | |
Heerführer
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Niedersachsen
Detektor: der gesiebte Sinn ;-)
Beiträge: 6,447
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Zitat:
Nö, war er nicht. Die Diesel waren auf einem Boot immer von der gleichen Firma und Grösse. Dadurch konnte man fern der Heimat Teile untereinander austauschen. So war gewährleistet dass das Boot (meistens) bei Motorpannen mit einem Motor nach Hause hinken konnte. Das Ersatzteillager war an Bord nun mal ziemlich begrenzt. Und ein U-Versorger(Milchkühe) war ja auch nicht immer dort wo man ihn brauchte. Nun ja, und 2X 150 PS für ein U-Boot Na, und die Kleinstuboote Biber, Seehund hatten meines Wissens auch keine 150PS. Der Motor steht im Weserbergland? Da war mal ein Mariner, der hatte die Back(Tisch) von U-995 "bei der Restauration des Bootes "ausgeliehen" und sich auf seiner Terrasse eingebaut. Dann gab es noch den Mann mit der U-Boot Drehbank die dort in irgendeinerScheunen- Ecke steht und verrostet. Konnte leider nicht dort hin, die "Insieder" wissen warum. Gruß U.R. Geändert von U.R. (20.02.2014 um 19:00 Uhr). |
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