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Alt 10.03.2019, 22:14   #11
2augen1nase
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Natürlich war da früher kein Gummi drauf, aber Gummi wäre schon von Vorteil, da es sicherlich einen Grund geben wird, warum die alten Räder so aussehen wie sie aussehen...

Wenn ich mir da vorstelle, dass ich nehalbe Tonne Steine damit übers Pflaster huckele - ich glaube das halten die Gussräder nicht lange aus.

Wenn ich das Ding neu aufbaue, dann so, dass ich es auch nutzen kann. Alles andere wäre ja blödsinn.


Danke für die Links!
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Alt 10.03.2019, 22:53   #12
oliver.bohm
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In Osteuropa sollten die Bandagen günstiger zu bekommen sein..

Die Panzer-Fraktion kann da weiter helfen...

Die müssen ja ihre Laufrollen auch erneuern lassen..


England hat auch einen Markt dafür... Dampflokomobile und ihre alten Lorry´s (LKW´s) haben auch Vollgummireifen..

Solid rubber (band) tyres…
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Alt 10.03.2019, 23:25   #13
ghostwriter
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Post

hmh, ...
egal ob mit oder ohne gummi!?
'ne halbe tonne auf diesem einachskarren ...
das gejockle würd' ich gern sehen!!
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?

dr. koch - "1984"
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Alt 11.03.2019, 00:47   #14
Sorgnix
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Till,
ich glaub, die beiden Räder liegen noch da, wo sie das letzte Mal auch lagen ...

Passen zumindest einigermaßen zeitlich ...


=> Räder im Wald


Gruß
Jörg
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat
zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ...

(Heiner Geißler)
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Alt 11.03.2019, 10:03   #15
2augen1nase
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@Ghostwriter:

Ne halbe Tonne ist bei mir keine Seltenheit an Gewichten und die Karre ist doch ausreichend stabil konstruiert... ich hab da keine Bedenken - außer beim händischen Aufladen, weil es dazu normalerweise mehrerer Personen bedarf und ich immer alleine bin - da werd ich wohl mit nem Kran "mogeln" müssen :-)

Die Räder sind jedenfalls groß genug um Unebenheiten wie Pflaster spielend zu überwinden, das ist mit normalen Hubwägen dann schon ne ganz andere Herausforderung.


@Sorgnix:

Deine Räder sind ja schon ziemlich angerostet, denke nicht dass ich das mit denen wage. Wie gesagt, wenn alles klappt sollte ich ja demnächst zwei passende Räder bekommen.

Mit der Restaurierung muss ich mir dennoch Zeit lassen, gibt erstmal sehr viel wichtigeres zu erledigen...
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Alt 03.04.2019, 00:34   #16
2augen1nase
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Sooo... letzte Woche konnte ich meine "neuen" gusseisernen Räder von der Post abholen.

Ein netter Herr aus Baden Württemberg bot diese zusammen mit einer Menge anderer Räder an und schickte sie mir netterweise sogar zu.

Kostenpunkt: 40€ -und ich bin sehr zufrieden. Die machen einen guten Eindruck, auch wenn sie etwas anders aussehen und der Nabendurchmesser größer ist - Achse muss dann eh mal neu kommen.... Irgendwann
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