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Ironpic · 16.01.2017, 21:45

Hallo Oliver,

Zu ölich gibt es folgendes: Der Vorbesitzer sagte: der Schlepper ist trocken, der ölt nich.
Ok, ich wollte Getriebeöl wechseln. Nur so zur Sicherheit. Eine Öl-Ablass-Schraube unter
dem Getriebe, eine unter dem Differential, beide aufgedreht, nichts! Der konnte nicht
ölen, da war nix drin, da gehörten 12 Liter Getriebeöl rein. Hab also erstmal zehn Liter
reingekippt, waren in kurzer Zeit wieder draußen. Der Wellendichtring am
Mähwerkshebel war ein Wellenundichtring. Nach fast 60 Jahren so ein Teil zu
ziehen, ist eine Arbeit für einen Mörder. Danach ist man fertig für den Rest des Tages,
zumindest ich.

16.01.2017, 21:45	#25
Ironpic Themenstarter Heerführer Registriert seit: May 2011 Ort: Mönchengladbach Detektor: XP GMP Beiträge: 1,718	Hallo Oliver, Zu ölich gibt es folgendes: Der Vorbesitzer sagte: der Schlepper ist trocken, der ölt nich. Ok, ich wollte Getriebeöl wechseln. Nur so zur Sicherheit. Eine Öl-Ablass-Schraube unter dem Getriebe, eine unter dem Differential, beide aufgedreht, nichts! Der konnte nicht ölen, da war nix drin, da gehörten 12 Liter Getriebeöl rein. Hab also erstmal zehn Liter reingekippt, waren in kurzer Zeit wieder draußen. Der Wellendichtring am Mähwerkshebel war ein Wellenundichtring. Nach fast 60 Jahren so ein Teil zu ziehen, ist eine Arbeit für einen Mörder. Danach ist man fertig für den Rest des Tages, zumindest ich. __________________ Viele Grüße von Ironpic ------------------ Manchmal, wenn mir langweilig ist, rufe ich bei DHL an und frage wann die Sendung mit der Maus kommt!