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Alt 31.05.2022, 01:48   #51
Michael aus G
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Zitat:
Zitat von Eisenknicker Beitrag anzeigen
Würde ich nicht drauf Wetten
Ohh, ein geistreicher Kommentar auf einen über einen Monat alten Beitrag. Wenn du das damals gleich so kommentiert hättest... aber so hinterher klugscheißen kann ja im Prinzip jeder...
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Gib mir genügend Schubkraft und ich bringe dir ein Klavier zum fliegen.
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Alt 31.05.2022, 23:16   #52
Eisenknicker
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Ich bezog das auf den aktuellen Tagesstand im Donbass Kannst mich dann in einem Monat messen.
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„Denn nicht durch Worte, aber durch Handlungen, zeigt sich wahre Treue und wahre Liebe.“ — Heinrich Von Kleist
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Alt 01.06.2022, 01:25   #53
ghostwriter
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no way …

es geht hier um das flugzeug
und um nichts anderes!!

auch nicht zwischen den zeilen …
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?

dr. koch - "1984"
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Alt 25.06.2022, 15:25   #54
mun_depot
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Zitat:
tour around the airport, see the results of the russian invasion, and talk about our favorite topic - airplanes, aviation, and, of course, the future of the world's biggest airplane, Ukrainian An-225 "Mriya"
YT: Hostomel tour
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Alt 26.06.2022, 00:02   #55
Michael aus G
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Zitat:
Zitat von Eisenknicker Beitrag anzeigen
Ich bezog das auf den aktuellen Tagesstand im Donbass Kannst mich dann in einem Monat messen.
So, fast rum der Monat. Im Moment siehts leider so aus, daß der Donbass verloren geht und in absehbarer Zeit auch nicht zurückzugewinnen ist.
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Alt 26.06.2022, 08:53   #56
ghostwriter
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genau wie das flugzeug auch nicht!?

@mun_depot: danke!!
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?

dr. koch - "1984"
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Alt 26.06.2022, 10:39   #57
Freddo
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Das flugzeug ist doch Geschichte. Kein Investor wird so verückt sein noch mal so ein unwirtschaftliches Ding zu bauen.
Meine Meinung
Freddo
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Alt 26.06.2022, 19:36   #58
Michael aus G
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Ich bin echt dankbar das ich da 2018 auf der ILA nochmal reingekommen bin.
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Alt 12.07.2022, 21:43   #59
Archaeos
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Beiträge: 696

Ein Stück Technikgeschichte. Echt traurig. So weit ich mich erinnern kann gibt es in Kiew noch ein zweites unfertiges Exemplar der AN-225 (Rohbau). Unmöglich halte ich es nicht, dass man aus zwei ein Exemplar wieder aufbauen und in Dienst stellen wird, alleine nur um dem "Gegner" zu zeigen, dass man nicht kleinzukriegen ist.
Antonov ist ein Hersteller von robusten Flugzeugen: AN2 (jedes Wochenende fliegt so 'ne Maschine bei mir vorüber), die AN12 (erkennbar an ihrem unverkennbaren Brummton), die AN26, die AN124 Ruslan ...
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Alt 13.07.2022, 09:33   #60
mun_depot
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Vollkommen unmöglich wäre ein Wiederaufbau ganz sicher nicht. Der Aufwand aber wäre beträchtlich, trotz des zweiten vorhandenen Rohbau-Rumpfes.

Dieser Ersatzrumpf ist lange nicht in einem perfekten Zustand, denn er stand eine gewisse Zeit im Freien. Das ist nicht gut für Bauteile, die korrodieren können. Bei der AN-225 wurde der vordere Teil komplett zerstört. Das Heck und die Tragflächen mit den Triebwerken sind beschädigt. Der Ersatzrumpf hat keine Bugtür und keinen Cockpitausbau. Für einen Wiederaufbau müsste die Bugtür und das Cockpit neu hergestellt werden. Sind die Baupläne eigentlich noch komplett vorhanden? Die gesamte Flugzeugelektronik ist auch zerstört. Wie ist der Zustand der sicherlich beschädigten Hydraulik? Dazu kommt der weitere Innenausbau und alle anderen Dinge, die jetzt hier noch nicht aufgeführt wurden. Das Flugzeug ist kein Airbus/Boeing, bei dem man nur ins Ersatzteilregal greifen muss. Diese Ersatzteile dort kosten zwar auch gutes Geld, sind aber verfügbar.

Ich jedenfalls sehe den Boden des Fasses nicht ...

Der finanzielle Aufwand für die Wiederherstellung würde nach meiner bescheidenen Schätzung nicht unter 1Mrd€ zu bewerkstelligen sein.

Realistisch betrachtet, ist ein Wiederaufbau deshalb leider unrealistisch.
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