Probleme mit Garrett ACE 250

Neuburger86 · 12.04.2024, 19:15

Probleme mit Garrett ACE 250
Wenn ich über ein Wissentlich im Boden liegendes Metallteil schwinge gibt der ACE keinen Ton ab und es passiert nichts. Erst wenn ich zusätzlich den Pinpointer drücke wird das Metall erkannt. Der Spulenstecker ist Neu und nach Kabelkürzung wieder passend angelötet worden. Wem fällt dazu was ein um den Fehler zu finden..

allradteam · 12.04.2024, 20:37

Klingt nach Fehler beim Anlöten - miss mal die Kabel zur Spule durch

Sorgnix · 12.04.2024, 22:18

aber verdächtig klingt das danach ...

Hattest Du das Kabel gekappt und wieder zusammengelötet?
UND den Stecker erneuert? Dem die Kabel auch noch eingelötet??

Das verdoppelt die möglichen Schadensstellen ja schon mal ...

... wobei ich davon aus gehe, daß ERST das Kabel gekürzt - und dann der Stecker drauf ...

Wie viele Litzen hatte das Kabel?
Die Chance, mit nem klitzekleinen Spritzer vom Lötzinn ne "Brücke" zu bauen ist groß ...

Aufmachen, Lupe.
Alle Kontakte mit nem Zahnstocher umfahren ...
Würde ich zuerst machen, bevor ich alles wieder anschmelze.

Ein FOTO wäre jetzt interessant ...

Gruß
Jörg

Neuburger86 · 13.04.2024, 09:12

So Frisch vom Acker und nichts geht wie zuvor. Die Spulen wurden durchgemessen und funktionieren. Der Neue Stecker nach Kabelkürzung unter Vorlage der Alten Steckers wieder mit Flussmittel richtig angelötet. Das Kabel hat 5 Litzen. Aber nichts geht. Selbst beim hoch in die Luft gehalten gibt der ACE beim Pinpointer drücken Signale ab. Und wenn ich über den Boden schwinge ist keine genaue Ortung möglich. Nun kommt der ACE in eine Fachwerkstatt zur Reparatur.

12.04.2024, 19:15	#1
Neuburger86 Ratsherr Registriert seit: Apr 2020 Ort: Neuburg Donau Detektor: Garrett ACE 250 Beiträge: 214	Probleme mit Garrett ACE 250 Probleme mit Garrett ACE 250 Wenn ich über ein Wissentlich im Boden liegendes Metallteil schwinge gibt der ACE keinen Ton ab und es passiert nichts. Erst wenn ich zusätzlich den Pinpointer drücke wird das Metall erkannt. Der Spulenstecker ist Neu und nach Kabelkürzung wieder passend angelötet worden. Wem fällt dazu was ein um den Fehler zu finden..

12.04.2024, 22:18	#3
Sorgnix Admin Registriert seit: May 2000 Ort: Pöhlde - (=> Süd-Nds.) Detektor: Große Nase, Augen, Ohren, Merlin, Whites XLT, Tesoro, Nokta Impact, Rutus, OGF-L, UW 720C, Mariscope Spy, Chasing M2 Pro ... Beiträge: 25,173	aber verdächtig klingt das danach ... Hattest Du das Kabel gekappt und wieder zusammengelötet? UND den Stecker erneuert? Dem die Kabel auch noch eingelötet?? Das verdoppelt die möglichen Schadensstellen ja schon mal ... ... wobei ich davon aus gehe, daß ERST das Kabel gekürzt - und dann der Stecker drauf ... Wie viele Litzen hatte das Kabel? Die Chance, mit nem klitzekleinen Spritzer vom Lötzinn ne "Brücke" zu bauen ist groß ... Aufmachen, Lupe. Alle Kontakte mit nem Zahnstocher umfahren ... Würde ich zuerst machen, bevor ich alles wieder anschmelze. Ein FOTO wäre jetzt interessant ... Gruß Jörg __________________ Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ... (Heiner Geißler)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

12.04.2024, 20:37	#2
allradteam Landesfürst Registriert seit: Dec 2005 Ort: Bayern Detektor: Simplex, Equinox, Deus, F75, Eigenbau-Großschleife Beiträge: 905	Klingt nach Fehler beim Anlöten - miss mal die Kabel zur Spule durch

13.04.2024, 09:12	#4
Neuburger86 Themenstarter Ratsherr Registriert seit: Apr 2020 Ort: Neuburg Donau Detektor: Garrett ACE 250 Beiträge: 214	So Frisch vom Acker und nichts geht wie zuvor. Die Spulen wurden durchgemessen und funktionieren. Der Neue Stecker nach Kabelkürzung unter Vorlage der Alten Steckers wieder mit Flussmittel richtig angelötet. Das Kabel hat 5 Litzen. Aber nichts geht. Selbst beim hoch in die Luft gehalten gibt der ACE beim Pinpointer drücken Signale ab. Und wenn ich über den Boden schwinge ist keine genaue Ortung möglich. Nun kommt der ACE in eine Fachwerkstatt zur Reparatur.