Schrottkfz-Funde

[oliver.bohm]

Okay..., fangen wir mal an...:

- Rundbolzen-Vorderachse..

- Männerlochkreis 205x5

- Einkanal-Motor (So noch Original ) #schon mit geschraubten Lichtmaschinenfuß..

- Diagonalreifen

- Seilzugbremse..? Kann ich nicht so erkennen


Wenn es kein Exportmodell ist (Hydraulik-Bremse ab 1950) dann Baujahr bis 1962

[Sir Quickly]

Weia, ordentlich tiefergelegt! Arg viel ist ja nicht zu erkennen, aber er hat Trommeln vorn und lief auf Diagonalreifen. Liegt wohl schon ein paar Tage länger.

Nach der Fahrgestellnummer wolltest Du nicht buddeln?!

Edit:Oli war schneller und besser! Aber die Fahrgestellnummer sollte ja mehr oder minder freiliegen. Auf dem Mitteltunnel "unter der Rückbank". Dann wüßten wirs ganz genau...

[oliver.bohm]

15" Felgen hat er auch... nach 1952.. (Oder , wie so oft , umgerüstet/modernisiert)

1956 wurde auf Schlauchlose Felgen gewechelt...

..wenn in den Felgen noch kein Hump vorhanden ist...(Und sie original drauf waren) könnten wir mehr sagen..

Alles weiß ich auch nicht auswendig..:

http://www.vwoldtimerfreunde-kl.de/w...de-k%C3%A4fer/

[samson]

Zitat von igelmeister

Sucht noch jemand Käfer-Teile?

Ich würde Motorgehäuse und Getriebe hier nicht unbedingt als Schrott bezeichnen. Habe da schon schlimmeres gesehen, was wieder verwendung fand.

[wobo]

Sieht aus, als hätte er sich mit dem russischen Bagger angelegt ...

Gruß Wolf ...

[oliver.bohm]

Zitat von samson

Ich würde Motorgehäuse und Getriebe hier nicht unbedingt als Schrott bezeichnen. Habe da schon schlimmeres gesehen, was wieder verwendung fand.

Dafür müßte schon ein Zahnkranz ums VW Zeichen sein...

[Grubenmolch]

Wartburg 353.

[Grubenmolch]

Nehme jedenfalls an das es der Lizenzbau ist! Fiat 126(p?)
Gruß Grubenmolch.

[Watzmann]

Hatten die polnischen Lizenzbauten das Fiat Logo?
Den 126 elx gab es ab 1994 wie man da nachlesen kann.
http://www.fiat-126.org/Der126iger.html

[Harry T.]

Auch die "echten" Fiat 126 wurden ab 1973 in Polen gebaut.