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Alt 10.11.2016, 12:21   #1
KARACHO
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Teilefunde nach Hinweis durch Zeitzeugen

Hallo zusammen,

Im Bereich meiner Heimatstadt Siegburg bin ich schon seit einigen Jahren einem deutschen Absturz in einem Waldgebiet auf der Spur, über den wohl auch nicht sehr viel dokumentiert ist. Der Absturz erfolgte in den letzten Kriegswochen 45`.

Über diverse Befragungen damals kamen spärliche Infos bezüglich einer Absturzstelle, aber präzise war da nix. Mehrere Suchgänge mit Sonde blieben erfolglos.

Jetzt hat sich ein Zeitzeuge bei der AG-Vermisstenforschung gemeldet , der Anfang der 50er Jahre öfters an einem großen Krater im Wald bei Siegburg gespielt hat, in dem Aluteile und diverse andere Metallteile lagen. 1953 wurde dann sogar noch eine EKM dort gefunden, die dem DRK übergeben wurde.

Kontakt zu dem Zeitzeugen hergestellt und bereits einen Tag später waren wir im Wald unterwegs. Zielstrebig ging es zu besagter Stelle.....ein Absturzkrater war aber nicht mehr vorhanden....durch Forstwirtschaft und angelegte Entwässerungsgräben. Die Stelle wurde optisch markiert mit Option auf Detektorsuche.

Einen Tag später habe ich den Bereich dann mal ersondelt und dort auch Duralteile in einer Tiefe bis ca. 30 cm gefunden....nicht viel, aber immerhin.
Farbreste von Hellblau , Grautönen und sehr dunklem Grün, entsprechende Vernietungen, lassen auf deutsches Muster schließen.

Angeblich hat hier nie eine Bergung stattgefunden, sodaß hier die Suche mit Förstersonde Sinn macht...., wer weiß, was da eventuell noch im Boden steckt.

Unsere Vermutung geht in Richtung eines Absturzes im Frühjahr 1945, wobei ein junger deutscher Pilot in seiner Me 109 K4 von amerikanischen Jägern abgeschossen wurde.

Dies gilt es jetzt zu recherchieren und Fakten zusammen zu tragen. Was ist mit Pilot..., geborgen ? Muster und Einheit der Maschine...., abgeschossen durch...?

Wir bleiben da dran....und sind gespannt.

Grüße
Karacho
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Alt 11.11.2016, 22:28   #2
Hardenberg66
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Wirklich tolle Sache........Weiterhin viel Erfolg,.

Gruß Andreas
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Alt 12.11.2016, 13:05   #3
U.R.
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Alt 14.11.2016, 12:25   #4
Harry T.
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Ahnungslos, wie ich nun mal bin, würde ich gerne wissen, was eine EKM ist.
Google gibt nur kirchliches her.
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Alt 14.11.2016, 12:27   #5
NzL
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Alt 15.11.2016, 00:06   #6
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naja, offiziell ist es ja auch eine "EM" ...
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
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dr. koch - "1984"
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Alt 29.11.2016, 18:13   #7
KARACHO
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deutscer Absturz bei Siegburg...

Hallo zusammen,

....hier mal weitere Info zur Recherche...

beim 2.Sondelgang konnten noch weitere Duralteile, etc... gefunden werden, teilweise bis 50 cm tief...schöne Buddelei !!
Bester Fund war dann doch der Handlochdeckel, verbogen, aber komplett und mit Baunummer auf der Lasche... ( siehe Vergleichsfoto mit Handlochdeckel einer 109 G-6 aus eigenem Bestand )

Handlochdeckel-Lasche: 0A01 N 16401- 2 R 3115.4 ( nur Me 109 ??? )

Zum Absturz selbst gibts bis jetzt nur Vermutungen.....Tendenz geht zur Me 109 G 14 AS / rote 1, von Lt. Hans Joachim Schliedermann vom Stab / JG 27...Er gilt ab dem 21.9.1944 als vermisst im Raum Siegburg-Lohmar...

1956 wurde an besagter Stelle eine Bergung durchgeführt...eine Zeitung hatte sogar berichtet....wir versuchen über Archive daran zu kommen. Eventuell ergeben sich hieraus noch Fakten.
Leutnant Hans Joachim Schliedermann soll in Siegburg beerdigt worden sein....auch dies gilt es zu prüfen.

Lt. Hans Joachim Schliedermann konnte 14 Abschüsse für sich verbuchen bevor Ihn sein Schicksal in der "roten 1 " ereilte.
( in meiner Vitrine steht auch zufällig noch ne´ 109 / rote 1 )

Falls jemand noch Infos beisteuern kann, immer gerne...

PS: das Mäuschen war aufmerksamer Beobachter beim buddeln

Grüße
Karacho
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Alt 15.12.2016, 12:01   #8
KARACHO
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@OdenwälderBub und Husar...

Habt Ihr eventuell noch Informationen zu Leutnant Hans Joachim Schliedermann vom JG 27 ?

Vermisst im Raum Siegburg am 21.9.1944 .

Die Recherche zur Person gestaltet sich sehr schwierig,...nicht viel bekannt über ihn.

Danke vorab

Grüße
Karacho
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Alt 15.12.2016, 23:46   #9
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der geburtsort ist wohl unbekannt?
sind orden / auszeichnungen bekannt und sind diese angaben gesichert?

mal im telefonbuch bundesweit nach "Schliedermann" gesucht?
würde alle persönlich anschreiben, zwecks dem möglichen verwandschaftsgrad!?

vielleicht kommst du ja so weiter!?
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Alt 21.12.2016, 17:57   #10
KARACHO
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Hallo zusammen,

Anfragen bei Ämtern und Stadtarchiv laufen...

Eines wissen wir aber schon, falls es die Maschine von Schliedermann war:

es war keine Bf 109 G-14 AS.


Die Werknummer 780666 ( flog Schliedermann am Tag des Verlustes ) wurde bei der Messerschmitt AG-Regensburg als

Bf 109 G-6 AS gefertigt, mit DB 605 AS - Triebwerk und Vollsichthaube.....

die sogenannte " Gallandhaube " .

Wir bleiben weiter am Ball...

Grüße
Karacho
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