++ Heiligen Gral gefunden...

[Frank Enstein]

Zitat von U.R.

Nö, sonst würde ich doch nicht fragen!


Gruss

Na das Design ist besser, die Technik zuverlässiger, gute sind viel seltener und es gibt keine Händler die den Gegenwert eines Kleinwagen für ein Orginalteil verlangen

Aber der t1 ist auch sehr schön, selbstverständlich.
Wie gesagt, ich hoffe es bleibt viel von der alten Substanz erhalten, ich finde diese Vorzeigerestaurationen wo die besser als neu sind nicht schön

[Lucius]

Zitat von Frank Enstein

Na das Design ist besser, die Technik zuverlässiger, gute sind viel seltener und es gibt keine Händler die den Gegenwert eines Kleinwagen für ein Orginalteil verlangen

Über Design kann man streiten, aber ein B 1000 ist ein lahmer Säufer, ohne Bastelkenntnisse sinnlos, braucht teures Gemisch, frißt Kupplungen, Zündkrzen, Wasserpumpen und Antriebe, ist im Sommer heiß und im Winter kalt. Dafür aber immer laut.
(Ich hatte drei Stück; eine Pritsche Dienstwagen und einen Bus und einen Kombi als private Bau-Fahrzeuge. Ich kann den Kult NICHT nachvollziehen.
Bin sogar mit dem Ding nach Ungarn gefahren, ab Prag waren meine Ersatz-Zündspulen alle, ab da auf zwei Zylindern, mit 80 km/h bei 25 Litern Verbrauch... Ich war jung und brauchte das Geld (woanders))
Immerhin konnte man vom Fahrersitz aus die Zündkerzen wechseln, was ja öfter mal vorkam...